Auto za remont motora M54 BMW X5 E53

Opći koncept konstrukcije motora
Tvrtka "BMW AG" (Njemačka) koristi četverotaktne benzinske i dizel motore kao elektranu u automobilima serije "X5" s karoserijom "E-53", koja se sastoji od...

Opće informacije o M54 motorima
Pogonska jedinica koja se temelji na motoru M54 je četverotaktna, linijska cilindrična jedinica, ugrađena u motorni prostor duž uzdužne osi vozila, a...

Blok cilindra — Opis dizajna
Blok cilindra ima suhe tankostijene košuljice od lijevanog željeza (slika 3.3), izrađene od lake legure na bazi aluminija, čije se košuljice mogu popraviti...

Glava cilindra — opis izvedbe
Glava cilindra je izlivena od aluminijske legure. Ima dvije bregaste osovine na kliznim ležajevima, usisne i ispušne ventile s vlastitim oprugama za...

Brtva glave cilindra
Jastučić (43, sl. 3.4) glava cilindra izrađena je od sintetičkih materijala (bez azbesta) s metalnim rubovima rupa za cilindre. Brtva se postavlja s oznakom...

Sjedišta ventila
Sjedišta ventila izrađena su od austenitnog čelika dobivenog metalurgijom praha i nisu zamjenjiva. Ako se otkriju tragovi gorenja ili istrošenosti koji se ne...

Čahure za vođenje ventila
Vodilice ventila izrađene su od posebne legure mesinga na bazi bronce i utisnute su u glavu motora. Parametri vodilica usisnog i ispušnog ventila su isti....

Ventili i opruge — stanje provjere
Ventili (slika 3.8) izrađeni su od posebnog čelika otpornog na koroziju, kromirani i kaljenih šipki, koji su smješteni u glavi motora u obliku slova V, pod...

Hidraulički podizači
Hidraulički podizači ugrađeni su izravno u tijelo glave cilindra. Ventile pokreću bregaste osovine kroz klipove hidrauličkih podizača. Zazori u pogonskom...

Koljenasto vratilo i zamašnjak — opis izvedbe
Radilica motora je sedmoležajna (slika 3.10). 1 - vijak; 2 - odstojna pločica; 3 - prigušnica; 4 - zvjezdica; 5, 10 - ležajna školjka; 6, 9 - ljuska potisnog...

Školjke ležaja koljenastog vratila
Glavne i klipnjačne ljuske ležaja su bimetalne troslojne. Radijalni zazor između ljuski ležaja i rukavaca radilice/klipnjače: nominalno 0,020/0,020 mm;...

Zamašnjak — opis dizajna
Zamašnjak agregata s automatskim mjenjačem je pogonski disk (crtež. 3.11.a) s nazubljenim prstenom za starter i masu pretvarača zakretnog momenta automatskog...

Prigušivač torzijskih vibracija
Prigušivač torzijskih vibracija izrađuje se s dvije montažne strukture i ima promjer od 200 do 270 mm (3. vidi sl. 3.10). 1 - vijak; 2 - odstojna pločica; 3 -...

Klipna grupa — opis izvedbe
1, 2 - kompresijski prsten; 3 - prsten za struganje ulja; 4 - klip; 5 - osovinica klipa; u - pričvrsni prsten (∅ 22x1,5); 7 - Gornja čahura glave; 8 -...

Mehanizam za razvod ventila — opis izvedbe
Motor koristi mehanizam za razvod ventila s usisnim i ispušnim bregastim vratilima, čiji bregovi djeluju na ventile preko cilindričnih hidrauličkih podizača....

D-VANOS sustav — opis izvedbe
Sustav D-VANOS dizajniran je za promjenu vremena otvaranja ventila motora ovisno o brzini radilice motora i njegovom opterećenju, promjenom kutnog položaja...

Provjera kompresije u cilindrima
Prije demontaže motora potrebno je provjeriti vrijednost kompresije, kao jednu od glavnih radnji koja određuje stupanj istrošenosti motora i potrebu za...

Skidanje i ugradnja motora
Ovisno o razdoblju proizvodnje i modelu vozila, raspored njegove opreme, električnih kabelskih snopova, cijevi i crijeva može biti položen u motornom prostoru...

Zamjena brtve poklopca glave cilindra
Dizajn poklopca glave cilindra i dijelova aktuatora D-VANOS sustava prikazan je na sl. 3.63. Crtež. 3.63. Poklopac glave cilindra: 1, 19 - utikač; 2 - matica;...

Zamjena brtve glave cilindra
Jedan od najčešćih razloga za skidanje glave cilindra motora je oštećenje brtvene brtve (43, vidi sl. 3.4) između glave (1) i bloka cilindra. 1 - glava...

Laptanje sjedišta ventila
Pažnja! Sjedišta ventila ne mogu se zamijeniti jer Ugrađuju se ohlađeni na temperaturu od -150°C. Laganje sjedišta ventila je potrebno ako ima znakove...

Provjera čahure vodilice ventila
Prilikom provjere tehničkog stanja glave cilindra motora posebnu pozornost treba obratiti na stupanj istrošenosti čahura vodilice ventila. Provjera stupnja...

Provjera brtvene ravnine glave cilindra
Brtvena površina glave cilindra mora se provjeriti sljedećim redoslijedom. Uklonite i rastavite glavu cilindra. Provjerite ravnost (savijanje) brtvenu površinu...

Zamjena korita ulja
Pažnja! Prostora za skidanje korita motornog ulja ima vrlo malo, pa je potrebno spustiti gredu prednje osovine. Mjerenje kutova poravnanja prednjih kotača...

Zamjena donjeg poklopca razvodnog remena
Dizajn donjeg poklopca razvodnog remena prikazan je na sl. 3.77. 1 - poklopac razvodnog remena, donji; 2 - ukosnica (4 kom.); 3 - cilindrični zatik (2 kom.); 4...

Zamjena prednje uljne brtve radilice
Prednja uljna brtva radilice mora se zamijeniti sljedećim redoslijedom. Pripremite opremu "11.2.380", "11.2.383", "11.2.385" i "11.3.280". Uklonite prigušivač...

Zamjena uljne brtve radilice
Zamjena stražnje uljne brtve radilice, sa strane mjenjača, mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Uklonite mjenjač. Ispustite ulje iz motora i uklonite...

Zamjena koljenastog vratila
Zamjena koljenastog vratila (vidi sl. 3.10) motor se mora izvesti sljedećim redoslijedom. 1 - vijak; 2 - odstojna pločica; 3 - prigušnica; 4 - zvjezdica; 5, 10...

Zamjena školjki glavnih ležajeva radilice
Zamjena ljuski glavnih ležajeva koljenastog vratila mora se izvršiti prema sljedećem redoslijedu. Pripremite uređaj "00.2.590", "00.9.120" i "11.2.110". Uređaj...

Zamjena školjki ležaja klipnjače
Bilješka. Ležajevi glave klipnjače razlikuju se od ležajeva poklopca klipnjače. Obratite pozornost na veličinu radilice za popravak. Provjeru radijalnog zazora...

Zamjena zamašnjaka
Pažnja! Nakon zamjene zamašnjaka potrebno je ponovno namjestiti položaj senzora broja okretaja vratila motora. Zamašnjak se mora ukloniti sljedećim...

Zamjena prigušivača torzijskih vibracija
Pažnja! Prilikom zamjene prigušivača vibracija nemojte oštetiti hladnjak sustava za hlađenje motora. Prigušivač torzijskih vibracija mora se zamijeniti...

Zamjena klipova
Pažnja! Klipovi i osovinice klipa usklađeni su kao par i ne mogu se rastaviti. Poklopac ležaja klipnjače radilice strojno je izrađen zajedno s klipnjačom i ne...

Zamjena klipnih prstenova
Bilješka. Na prstenovima koji su bili u uporabi, oznake se možda neće pogledajte Postavite uklonjene prstenove u redoslijed numeriranja cilindara i postavite...

Zamjena bregastog vratila
Pažnja! Strogo je zabranjeno mijenjati bregaste osovine bez upotrebe posebnih alata, zbog mogućnosti njihovog loma. Bregaste osovine se mogu zamijeniti bez...

Provjera vremena ventila
Provjeru vremena ventila treba izvršiti sljedećim redoslijedom. Pripremite opremu "00.9.250", "11.2.300", "11.3.240", "11.3.450" i "11.4.220". Skinite...

Podešavanje vremena ventila motora
Podešavanju razvoda ventila na bregastim vratilima mora prethoditi provjera razvoda ventila. Pažnja! Tijekom rada ne dopustite da se vratilo motora okreće u...

Zamjena klipa zatezača lanca
Dizajn zatezača lanca prikazan je na sl. 3.123 1 - cilindar; 2 - brtveni prsten; 3 - opruga; 4 - klip Pažnja! Ciljni klip zatezača je pod značajnim pritiskom...

Zamjena ventila
Dizajn mehanizma ventila prikazan je na sl. 3.124. 1 - ventil; 2 - uljna brtva; 3 - donja opružna ploča; 4 - opruga ventila; 5 - gornja opružna ploča; 6 -...

Zamjena brtvi ventila
Pažnja! Radove na zamjeni čepova za struganje ulja treba izvesti kada je odgovarajući cilindar u BDC. Jedan od razloga povećane potrošnje ulja je trošenje...

Zamjena svih opruga ventila
Pažnja! Hidraulični podizači koji su bili u uporabi moraju se ugraditi samo na svoja izvorna mjesta. Sve opruge ventila moraju se zamijeniti sljedećim...

Zamjena aktuatorske jedinice D-VANOS sustava
Pažnja! Redoslijed operacija za uklanjanje i ugradnju aktivatorske jedinice D-VANOS sustava je drugačiji. Uklanjanje aktivatora sustava VANOS mora se izvršiti...

Provjera hidrauličkih podizača
Svi motori modela M54, M62 i N62 ugrađeni u vozila serije BMW X5/E53 opremljeni su hidrauličkim podizačima ventila. Hidraulički podizači moraju se provjeriti...

Zamjena elektromagnetskih ventila D-VANOS sustava
Pažnja! Ulje kaplje iz EMC-a nakon što su isključeni. Pokupite ga krpom i pošaljite na odlaganje. Osigurajte sigurnost električnih žica i pojaseva. Zamjena...

Zamjena nosača motora
Dizajn nosača motora prikazan je na sl. 3.171.

Zamjena nosača nosača motora
Zamjena nosača (2) desnog nosača motora mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Uklonite pomoćnu zaštitnu ploču motora i učvrstite motor u položaju za...

Momenti pritezanja glavnih spojeva motora M54
Blok cilindra motora Vijci (M10) za pričvršćivanje kapica glavnih ležajeva radilice (zamijeniti vijke, ne ispirati premaz na vijcima i namazati motornim uljem)...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Slični odjeljci za druge tipove automobila BMW:
Pogonska jedinica: Motor M10/M20 BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Pogonska jedinica: Motor u autu BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Pogonska jedinica: Motor M62 (benzinski) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pogonska jedinica: Dizelski motor N47 BMW X3 E83 (2003-2010)

Dijeljenje informacija:

BMW E53 (1999-2006)