Momenti pritezanja glavnih spojeva motora M54 (BMW X5 E53)

Blok cilindra motora

Vijci (M10) za pričvršćivanje kapica glavnih ležajeva radilice (zamijeniti vijke, ne ispirati premaz na vijcima i namazati motornim uljem) – 20 Nm + 70°;

Umetak za ukrućenje (istezanje):

• M8 - 22 Nm;
• M10 — 43 Nm.

Čep za ispuštanje rashladne tekućine (M14x1,5) – 25 Nm.

Navojni čep (M12x1,5) glavnog kanala za podmazivanje – 20 Nm;

• sve M16x1.5 — 34 Nm;
• sve M18x1.5 — 40 Nm.

Mlaznica za ulje, vijak (M8x1.0) – 12 Nm.

Glava cilindra

Poklopac glave cilindra:

• svi M6 - 10 Nm;
• sve M7 - 15 Nm.

Navojni čep (M12x1,5) kanala za podmazivanje – 20 Nm;

Vijak za odzračivanje – 2,0 Nm.

Vijci (M10) za pričvršćivanje glave cilindra (zamijeniti vijke, oprati ih, ne ispirati premaz na vijcima i namazati motornim uljem) – 40 Nm + 90° + 90°.

Posuda za ulje

Čep za ispuštanje ulja:

• sve M12x1,5 - 25 Nm;
• sve M18x1,5 - 30 Nm;
• sve M22x1,5 - 60 Nm;

Posuda za ulje do bloka cilindra:

• svi M6 (8.8) — 10 Nm;
• svi M6 (10.9) — 12 Nm;
• svi M8 (8.8) — 22 Nm.

Poklopac zupčastog remena

Blok razvodnog remena, njegov gornji i donji poklopac:

• svi M6 - 10 Nm;
• sve M7 - 15 Nm;
• sve M8 - 22 Nm;
• svi M10 - 47 Nm.

Radilica s osloncem

Zamijenite nazubljeni kotač senzora brzine senzora brzine radilice na radilicu, vijke:

• svi M5 (10.9) — 13 Nm;
• svi M5 (8,8) — 5,5 Nm.

Zamašnjak

Zamašnjak na radilicu motora, zamijenite vijke, s automatskim mjenjačem – 105 Nm.

Prigušivač torzijskih vibracija

Prigušivač vibracija od remenice do glavčine, vijci M8 – 22 Nm;

Prigušivač torzijskih vibracija radilice (središnji vijak, M18x1,5), zamijeniti vijak – 410 Nm;

Klipnjača s ležajevima

Zamijenite vijke klipnjače, operite i podmažite motornim uljem – 5 Nm + 20 Nm + 70°;

Bregasto vratilo

Kapica ležaja bregastog vratila:

• svi M6 - 10 Nm;
• sve M7 - 14 Nm;
• sve M8 - 20 Nm.

Lančanik do bregastog vratila:

• M54 M7 — 5,0 Nm + 20 Nm;

Matica zatezača lanca:

• sve M22x1,5 — 40 Nm.

Cilindar klipa zatezača lanca:

• M54 M26x1,5 — 70 Nm;

Svornjak bregastog vratila u tijelu glave cilindra:

• sve M7 - 20 Nm.

Matica svornjaka bregastog vratila:

• svi M6 - 10 Nm.

Sustav promjenjivog vremena ventila, vanos

Šuplji vijak (M14x1,5) aktuatorske jedinice – 32 Nm.

Utikač s navojem (M22x1,5) aktuatorske jedinice – 50 Nm.

Precizni vijak (M6, lijevi navoj) klip zatezača u klinastoj osovini –10 Nm.

Cijev do nosača filtera ulja – 32 Nm.

Jedinica pokretača za usisne i ispušne bregaste osovine (zamijenite vijke M10x1,0) – 80 Nm.

Sustav podmazivanja

Pumpa ulja u kućište radilice, vijak M8 – 23 Nm.

Poklopac pumpe za ulje (M6) – 10 Nm.

Lančanik do pumpe za ulje:

• svi M6 - 10 Nm;
• sve M10x1 - 25 Nm;
• svi M10 - 45 Nm.

Filter ulja punog protoka (poklopac):

• sve M8 - 22 Nm;
• svi M10 - 33 Nm;
• svi M12 - 33 Nm;
• navojna kapica - 25 Nm.

Kućište filtera ulja i vodovi do kućišta radilice motora:

• sve M8 - 22 Nm;
• sve M20x1,5 — 40 Nm.

Uljni vod za podmazivanje ležišta ležaja i bregaste osovine:

• svi M6 - 10 Nm.

Uljni vod za podmazivanje bregaste osovine do glave cilindra (šuplji vijak):

• svi M5 - 5,0 Nm;
• sve M8x1 — 10 Nm.

Uljni vodovi od radijatora ulja do kućišta filtera ulja:

• sve M8 - 22 Nm.

Rashladni sustav

Pumpa rashladne tekućine do kućišta radilice motora:

• svi M6 - 10 Nm;
• sve M7 - 15 Nm;
• sve M8 - 22 Nm.

Pogonska spojka ventilatora na pumpu rashladne tekućine (spojna matica s lijevim navojem):

• sve - 40 Nm.

Kućište termostata:

• svi M6 - 10 Nm.

Ispuštanje bradavice:

• svi M8 - 8,0 Nm.

Usisna grana

Usisni razvodnik do glave cilindra:

• svi M6 - 10 Nm;
• sve M7 - 15 Nm;
• sve M8 - 22 Nm.

Ispušna grana

Ispušna cijev (razdjelnik) do glave motora. Zamijenite matice, podmažite navojne spojeve pastom koja sadrži bakar, npr "Molykote-HSC":

• svi M6 - 10 Nm;
• sve M7 - 20 Nm;
• svi M8 - 23 Nm;

Senzor kisika u ispušnim plinovima:

• M18x1,5 — 50 Nm.

Sustav paljenja

Svjećice:

• sve M12x1.25 — 23±3 Nm;
• sve M14x1.25 — 30±3 Nm.

Elektronička upravljačka jedinica (ECU) sustava paljenja:

• sve - 2,5 Nm.

Senzor za kucanje:

• sve - 20 Nm.

Senzor za brzinu radilice i njegov položaj u gornjoj mrtvoj točki (GMT) prvog cilindra. Vijak (M6) mora se zamijeniti – 10 Nm.

Poklopac odjeljka elektroničkog upravljačkog modula – 4,4 Nm.

Generator

Žice do generatora:

• kontakt D+ (M6) — 7,0 Nm;
• kontakt B+ (M8) — 13 Nm.

Kolotur generatora – 45 Nm.

Stražnja stezaljka – 3,5 Nm.

Vijak cilindra za držanje žice – 3,5 Nm.

Regulator napona:

• svi M4 - 2,0 Nm;
• sve M5 - 4,0 Nm.

Starter

Pričvršćivanje startera na kućište mjenjača – 47 Nm.

Potporni nosač startera – 5,0 Nm.

Potporni nosač za kućište radilice – 47 Nm.

Žice do startera:

• svi M5 - 5,0 Nm.
• svi M6 - 7,0 Nm.
• sve M8 - 13 Nm.

Toplinski štit do startera – 6 Nm.

Ožičenje motora i električna oprema

Stezaljka "+" AB na kontaktu u motornom prostoru - 21 Nm;

Senzori tlaka ulja, temperature ulja i razine ulja – 27 Nm;

Senzor temperature rashladnog sredstva – 20 Nm.

Senzor temperature ulaznog zraka – 13 Nm.

Mjerač protoka zraka – 4,5 Nm.

Senzor položaja bregastog vratila – 4,5 Nm;

Sustav dovoda goriva

Spremnik goriva na tijelu na zateznoj traci:

• svi vijci M8 - 20 Nm;
• sve matice M8 - 19 Nm.

Traka za pričvršćivanje M8 – 20 Nm.

Priključci na pumpu za gorivo:

• svi M4 - 1,2 Nm;
• sve M5 - 1,6 Nm.

Stezaljke za crijevo:

• sve (10 – 16 mm) — 2,0 N·m;
• sve (18 – 33 mm) — 3,0 N·m;
• sve (37 – 43 mm) – 4,0 Nm.

Grlo za punjenje prema tijelu (M6) – 9,0 Nm.

Filter s aktivnim ugljenom – 9,0 Nm.

Filter za prašinu – 1,8 Nm.

Pričvrsni prsten senzora indikatora razine goriva – 45±5 Nm.

Čep za pražnjenje spremnika goriva:

• sve - 25 Nm.

Modul papučice gasa na karoseriji – 19 Nm.

Rashladni sustav

Stezaljke crijeva rashladne tekućine (32–48 mm) – 2,5 Nm.

Vijak za odzračivanje rashladnog sustava – 8,0 Nm.

Pričvršćivanje hladnjaka na tijelo (M6) – 10 Nm.

Navoj čepa za odvod radijatora – 2,5 Nm;

Pričvršćivanje ekspanzijskog spremnika na tijelo – 9,0 Nm.

Pričvršćivanje uljnog radijatora na tijelo – 14 Nm.

Cjevovod za pričvršćivanje na hladnjak ulja automatskog mjenjača – 25 Nm.

Nosači cijevi hladnjaka ulja – 10 Nm.

Navojna matica (M18x1,5) priključka uljnog voda na automatski mjenjač i hladnjak – 20 Nm.

Šuplji vijak uljnog voda:

• M14x1,5 — 27 Nm;
• M16x1,5 — 37 Nm.

Ogranci cijevi (cjevovodi) hladnjak ulja za automatski mjenjač:

• M14x1,5 — 37 Nm;
• M16x1,5 — 37 Nm.

Ispušni sustav

Stezaljka prigušivača – 15 Nm.

Prednji prigušivač prema stražnjem prigušivaču – 30 Nm.

Nosač motora

Jastuk nosača motora na gredu prednje osovine – 19 Nm.

Jastuk nosača motora na potporni nosač motora – 56 Nm;

Pričvršćivanje nosača nosača motora na motor:

• sve M8 (8.8) — 19 Nm;
• svi M10 (8.8) — 38 Nm.