Blok motora
skrutky (M10) uzávery hlavného ložiska kľukového hriadeľa (vymeňte skrutky, nezmývajte povlak skrutiek a namažte motorovým olejom) – 20 Nxm + 70°;
Pevná vložka (strečing):
- M8 - 22 Nm;
- M10 - 43 Nm.
Cork (M14x1,5) vypúšťanie chladiacej kvapaliny - 25 Nm.
skrutkovacia zátka (M12x1,5) hlavný mazací kanál - 20 Nm;
- všetky M16x1,5 - 34 Nm;
- všetky M18x1,5 - 40 Nm.
Olejová dýza, skrutka (M8 x 1,0) - 12 Nm.
Hlava motora
Kryt hlavy valcov:
- všetky M6 - 10 Nm;
- všetky M7 - 15 Nm.
skrutkovacia zátka (M12x1,5) mazací kanál - 20 Nm;
Skrutka na odvod vzduchu - 2,0 Nm.
skrutky (M10) uchytenie hlavy valcov (vymeňte skrutky, umyte ich, nezmývajte povlak skrutiek a namažte motorovým olejom) – 40 Nm + 90°+ 90°.
Olejová panvica
Zátka na vypúšťanie oleja:
- všetky M12x1,5 - 25 Nm;
- všetky M18x1,5 - 30 Nm;
- všetky M22x1,5 - 60 Nm;
Olejová vaňa k bloku valcov:
- všetky M6 (8.8) - 10 Nm;
- všetky M6 (10.9) - 12 Nm;
- všetky M8 (8.8) - 22 Nm.
Kryt rozvodov
Rozvodový blok, jeho horný a spodný kryt:
- všetky M6 - 10 Nm;
- všetky M7 - 15 Nm;
- všetky M8 - 22 Nm;
- všetky M10 - 47 Nm.
Kľukový hriadeľ s podperou
Ozubené koleso snímača rýchlosti KSUD ku kľukovému hriadeľu, vymeňte skrutky:
- všetky M5 (10.9) - 13 Nm;
- všetky M5 (8.8) - 5,5 Nm.
Zotrvačník
Zotrvačník ku kľukovému hriadeľu motora, vymeňte skrutky, s automatickou prevodovkou - 105 N·m.
Tlmič vibrácií
Remenica na tlmič vibrácií náboja, skrutky M8 - 22 Nm;
Tlmič vibrácií na kľukový hriadeľ (stredová skrutka, M18x1,5), vymeňte skrutku - 410 Nm;
Ojnica s ložiskami
Vymeňte skrutky ojnice, umyte a namažte motorovým olejom - 5 Nm + 20 Nm + 70°;
Vačkový hriadeľ
Veko ložiska vačkového hriadeľa:
- všetky M6 - 10 Nm;
- všetky M7 - 14 Nm;
- všetky M8 - 20 Nm.
Reťazové koleso na vačkový hriadeľ:
- M54 M7 - 5,0 Nm + 20 Nm;
Matica napínača reťaze:
- všetky M22x1,5 - 40 Nm.
Valec piestu napínača reťaze:
- M54 M26x1,5 - 70 N·m;
Čap vačkového hriadeľa v telese hlavy bloku:
- všetky M7 - 20 Nm.
Matica čapu vačkového hriadeľa:
- všetky M6 - 10 Nm.
Systém na zmenu fázy otvárania sacích ventilov, vanos
dutá skrutka (M14x1,5) akčná jednotka - 32 Nm.
skrutkovacia zátka (M22 x 1,5) akčná jednotka - 50 Nm.
presná skrutka (M6, ľavý závit) napínací plunžer v drážkovanom hriadeli -10 Nm.
Podpera potrubia k olejovému filtru - 32 Nm.
Ovládacia jednotka pre sacie a výfukové vačkové hriadele (vymeňte skrutky M10x1,0) - 80 Nm.
Systém mazania
Olejové čerpadlo ku kľukovej skrini, skrutka M8 - 23 Nm.
Kryt olejového čerpadla (M6) - 10 Nm.
Reťazové koleso k olejovému čerpadlu:
- všetky M6 - 10 Nm;
- všetky M10x1 - 25 Nm;
- všetky M10 - 45 Nm.
Plnoprietokový olejový filter (veko):
- všetky M8 - 22 Nm;
- všetky M10 - 33 Nm;
- všetky M12 - 33 Nm;
- skrutkový uzáver - 25 Nm.
Teleso olejového filtra a potrubia ku kľukovej skrini:
- všetky M8 - 22 Nm;
- všetky M20x1,5 - 40 Nm.
Olejové vedenie na mazanie ložísk ložísk a vačiek vačkových hriadeľov:
- všetky M6 - 10 Nm.
Vedenie oleja vačkového hriadeľa k hlave valcov (dutá skrutka):
- všetky M5 - 5,0 Nm;
- všetky M8x1 - 10 Nm.
Olejové potrubia od olejového chladiča k telesu olejového filtra:
- všetky M8 - 22 Nm.
Chladiaci systém
Čerpadlo chladiacej kvapaliny do kľukovej skrine:
- všetky M6 - 10 Nm;
- všetky M7 - 15 Nm;
- všetky M8 - 22 Nm.
Spojka pohonu ventilátora k čerpadlu chladiacej kvapaliny (prevlečná matica s ľavým závitom):
- všetky - 40 Nm.
Kryt termostatu:
- všetky M6 - 10 Nm.
odvzdušňovací ventil:
- všetky M8 - 8,0 Nm.
Nasávacie potrubie
Sacie potrubie k hlave valcov:
- všetky M6 - 10 Nm;
- všetky M7 - 15 Nm;
- všetky M8 - 22 Nm.
Výfukové potrubie
Výfukové potrubie (zberateľ) do hlavy valcov. Vymeňte matice, namažte závitové spoje pastou s obsahom medi «Molykote-HSC»:
- všetky M6 - 10 Nm;
- všetky M7 - 20 Nm;
- všetky M8 - 23 Nm;
Senzor výfukového kyslíka:
- M18x1,5 - 50 Nm.
Systém zapaľovania
zapaľovacia sviečka:
- všetky M12x1,25 - 23±3 N·m;
- všetky M14x1,25 - 30±3 N·m.
Elektronická riadiaca jednotka (ECU) zapaľovacie systémy:
- všetky - 2,5 Nm.
Senzor klopania:
- všetko - 20 Nm.
Snímač otáčok kľukového hriadeľa a jeho poloha v hornej úvrati (TDC) prvý valec. Bolt (M6) na výmenu - 10 Nm.
Kryt priehradky riadiacej elektroniky - 4,4 Nm.
Generátor
Vodiče ku generátoru:
- kontaktujte D+ (M6) - 7,0 Nm;
- kontaktujte B+ (M8) - 13 Nm.
Remenica alternátora - 45 Nm.
Zadná svorka - 3,5 Nm.
Valcová prídržná skrutka drôtu - 3,5 Nm.
Regulátor napätia:
- všetky M4 - 2,0 Nm;
- všetky M5 - 4,0 Nm.
Štartér
Upevnenie štartéra na skriňu prevodovky - 47 N·m.
Nosná konzola k štartéru - 5,0 Nm.
Nosná konzola ku kľukovej skrini - 47 Nm.
Štartovacie káble:
- všetky M5 - 5,0 Nm.
- všetky M6 - 7,0 Nm.
- všetky M8 - 13 Nm.
Tepelný štít na štartér - 6 Nm.
Káblový zväzok a elektrické vybavenie motora
Záver «+» AB ku kontaktu v motorovom priestore - 21 Nm;
Snímače tlaku oleja, teploty oleja a hladiny oleja - 27 Nm;
Snímač teploty chladiacej kvapaliny - 20 Nm.
Snímač teploty vstupného vzduchu - 13 Nm.
Merač prietoku vzduchu - 4,5 Nm.
Snímač polohy vačkového hriadeľa - 4,5 N·m;
Systém prívodu paliva
Palivová nádrž k telu na viazacom páse:
- všetky skrutky M8 - 20 Nm;
- všetky matice M8 - 19 Nm.
Spojovacia páska M8 - 20 Nm.
Slučky k palivovému čerpadlu:
- všetky M4 - 1,2 Nm;
- všetky M5 - 1,6 Nm.
Hadicové svorky:
- Všetky (10 - 16 mm) - 2,0 Nm;
- Všetky (18 - 33 mm) - 3,0 Nm;
- Všetky (37 - 43 mm) - 4,0 Nm.
Výplň hrdla k telu (M6) - 9,0 Nm.
Filter s aktívnym uhlím - 9,0 Nm.
Prachový filter - 1,8 Nm.
Prídržný krúžok snímača palivomera - 45±5 Nm.
Vypúšťacia zátka v palivovej nádrži:
- všetko - 25 Nm.
Modul plynového pedálu ku karosérii - 19 Nm.
Chladiaci systém
Svorky hadíc chladiacej kvapaliny (32–48 mm) - 2,5 Nm.
Skrutka na odvod vzduchu z chladiaceho systému - 8,0 Nm.
Upevnenie radiátora na telo (M6) - 10 Nm.
Vypúšťacia zátka chladiča - 2,5 N·m;
Upevnenie expanznej nádoby k telu - 9,0 Nm.
Montáž chladiča oleja na telo - 14 Nm.
Upevnenie potrubí k chladiču oleja automatickej prevodovky - 25 N·m.
Držiaky potrubia chladiča oleja - 10 Nm.
spojovacia matica (M18x1,5) armatúra olejového potrubia k automatickej prevodovke a chladiču - 20 N·m.
Skrutka dutého olejového potrubia:
- M14x1,5 - 27 Nm;
- M16x1,5 - 37 Nm.
Odbočné potrubia (potrubia) chladič oleja pre automatickú prevodovku:
- M14x1,5 - 37 Nm;
- M16x1,5 - 37 Nm.
Výfukový systém
Svorka tlmiča - 15 Nm.
Predný tlmič k zadnému tlmiču - 30 Nm.
Držiak motora
Uchytenie motora vankúša k nosníku prednej nápravy - 19 Nm.
Poduška uchytenia motora ku konzole uchytenia motora - 56 Nm;
Pripevnenie držiaka motora k motoru:
- všetky M8 (8.8) - 19 Nm;
- všetky M10 (8.8) - 38 Nm.