Моменти затезања главних прикључака мотора М54 (BMW X5 E53)

Блок цилиндра мотора

Вијци (М10) за причвршћивање капица главних лежајева радилице (замените завртње, не испирајте премаз вијака и подмазујте моторним уљем) – 20 Нм + 70°;

Уметак за учвршћивање (растезање):

• М8 - 22 Нм;
• М10 — 43 Нм.

Чеп за испуштање расхладне течности (М14к1,5) – 25 Нм.

Чеп са навојем (М12к1,5) главног канала за подмазивање – 20 Нм;

• све М16к1.5 — 34 Нм;
• све М18к1.5 — 40 Нм.

Дизна за уље, вијак (М8к1.0) – 12 Нм.

Глава цилиндра

Поклопац главе цилиндра:

• све М6 - 10 Нм;
• све М7 - 15 Нм.

Чеп са навојем (М12к1,5) канала за подмазивање – 20 Нм;

Вијак за испуштање ваздуха – 2,0 Нм.

Завртњи (М10) за причвршћивање главе цилиндра (замените завртње, оперите их, не испирајте премаз вијака и подмажите моторним уљем) – 40 Нм + 90° + 90°.

Тигањ за уље

Чеп за испуштање уља:

• све М12к1.5 - 25 Нм;
• све М18к1.5 - 30 Нм;
• све М22к1.5 - 60 Нм;

Уљно корито до блока цилиндра:

• све М6 (8.8) — 10 Нм;
• све М6 (10,9) — 12 Нм;
• све М8 (8.8) — 22 Нм.

Поклопац зупчастог ремена

Блок зупчастог ремена, његови горњи и доњи поклопци:

• све М6 - 10 Нм;
• све М7 - 15 Нм;
• све М8 - 22 Нм;
• све М10 - 47 Нм.

Радилица са ослонцем

Замените зупчани точак сензора брзине сензора брзине радилице на радилицу, вијци:

• све М5 (10,9) — 13 Нм;
• све М5 (8,8) — 5,5 Нм.

Замајац

Замајац до радилице мотора, заменити завртње, са аутоматским мењачем – 105 Нм.

Пригушивач торзионих вибрација

Пригушивач вибрација ременица и главчина, вијци М8 – 22 Нм;

Пригушивач торзионих вибрација на радилици (централни вијак, М18к1.5), замените вијак – 410 Нм;

Клипњача са лежајевима

Замените завртње клипњаче, оперите и подмажите моторним уљем – 5 Нм + 20 Нм + 70°;

Дистрибутивни вратила

Поклопац лежаја брегастог вратила:

• све М6 - 10 Нм;
• све М7 - 14 Нм;
• све М8 - 20 Нм.

Зупчаник до брегастог вратила:

• М54 М7 — 5,0 Нм + 20 Нм;

Капа матица затезача ланца:

• све М22к1.5 — 40 Нм.

Цилиндар клипа затезача ланца:

• М54 М26к1,5 — 70 Нм;

Сворњак брегасте осовине у телу главе цилиндра:

• све М7 - 20 Нм.

Навртка брегастог вратила:

• све М6 - 10 Нм.

Варијабилни систем усисног вентила, vanos

Шупљи вијак (М14к1,5) актуаторске јединице – 32 Нм.

Чеп са навојем (М22к1,5) актуаторске јединице – 50 Нм.

Прецизни завртањ (М6, леви навој) клипа затезача у зупчастом вратилу - 10 Нм.

Носач филтера за уље – 32 Нм.

Агрегат за усисну и издувну брегасту осовину (замените завртње М10к1,0) – 80 Нм.

Систем подмазивања

Пумпа за уље до картера, вијак М8 – 23 Нм.

Поклопац пумпе за уље (М6) – 10 Нм.

Зупчаник до пумпе за уље:

• све М6 - 10 Нм;
• све М10к1 - 25 Нм;
• све М10 - 45 Нм.

Филтер за уље пуног протока (поклопац):

• све М8 - 22 Нм;
• све М10 - 33 Нм;
• све М12 - 33 Нм;
• поклопац са навојем - 25 Нм.

Кућиште филтера за уље и водови до картера мотора:

• све М8 - 22 Нм;
• све М20к1.5 — 40 Нм.

Линија за уље за подмазивање лежајева и брегастих осовина:

• све М6 - 10 Нм.

Линија уља за подмазивање брегасте осовине до главе цилиндра (шупљи вијак):

• све М5 - 5,0 Нм;
• све М8к1 — 10 Нм.

Уљни водови од уљног радијатора до кућишта филтера за уље:

• све М8 - 22 Нм.

Систем за хлађење

Пумпа расхладне течности до картера мотора:

• све М6 - 10 Нм;
• све М7 - 15 Нм;
• све М8 - 22 Нм.

Спојница погона вентилатора на пумпу расхладне течности (навртка са левим навојем):

• све - 40 Нм.

Кућиште термостата:

• све М6 - 10 Нм.

Брадавица која крвари:

• све М8 - 8,0 Нм.

Усисни разводник

Усисни разводник до главе цилиндра:

• све М6 - 10 Нм;
• све М7 - 15 Нм;
• све М8 - 22 Нм.

Издувни колектор

Издувна цев (разводник) до главе цилиндра. Замените матице, подмажите навојне спојеве пастом која садржи бакар као што је "Molykote-HSC":

• све М6 - 10 Нм;
• све М7 - 20 Нм;
• све М8 - 23 Нм;

Сензор кисеоника издувних гасова:

• М18к1,5 — 50 Нм.

Систем паљења

Свјећице:

• све М12к1.25 — 23±3 Нм;
• све М14к1.25 — 30±3 Нм.

Електронска контролна јединица (ЕЦУ) система паљења:

• све - 2,5 Нм.

Сензор за куцање:

• све - 20 Нм.

Сензор за брзину радилице и њен положај у горњој мртвој тачки (ТДЦ) првог цилиндра. Мора се заменити вијак (М6) – 10 Нм.

Поклопац преграде за електронски контролни модул – 4,4 Нм.

Генератор

Жице до генератора:

• контакт Д+ (М6) — 7,0 Нм;
• контакт Б+ (М8) — 13 Нм.

Ременица генератора – 45 Нм.

Задња стезаљка – 3,5 Нм.

Вијак цилиндра за причвршћивање жице – 3,5 Нм.

Регулатор напона:

• све М4 - 2,0 Нм;
• све М5 - 4,0 Нм.

Стартер

Причвршћивање стартера на кућиште мењача – 47 Нм.

Носач стартера – 5,0 Нм.

Носач за кућиште радилице – 47 Нм.

Жице за стартер:

• све М5 - 5,0 Нм.
• све М6 - 7,0 Нм.
• све М8 - 13 Нм.

Топлотни штит за стартер – 6 Нм.

Ожичење мотора и електрична опрема

Терминал "+" АБ до контакта у моторном простору - 21 Нм;

Сензори притиска, температуре уља и нивоа уља – 27 Нм;

Сензор температуре расхладне течности – 20 Нм.

Сензор температуре улазног ваздуха – 13 Нм.

Мерач протока ваздуха – 4,5 Нм.

Сензор положаја брегастог вратила – 4,5 Нм;

Систем снабдевања горивом

Резервоар за гориво до тела на затезном траку:

• сви вијци М8 - 20 Нм;
• све матице М8 - 19 Нм.

Каиш за везивање М8 – 20 Нм.

Прикључци на пумпу за гориво:

• све М4 - 1,2 Нм;
• све М5 - 1,6 Нм.

Стеге за црева:

• све (10 – 16 мм) — 2,0 Н·м;
• све (18 – 33 мм) — 3,0 Н·м;
• све (37 – 43 мм) – 4,0 Нм.

Врат за пуњење до тела (М6) – 9,0 Нм.

Филтер са активним угљем – 9,0 Нм.

Филтер за прашину – 1,8 Нм.

Причврсни прстен сензора индикатора нивоа горива – 45±5 Нм.

Чеп за испуштање резервоара за гориво:

• све - 25 Нм.

Модул педале гаса до тела – 19 Нм.

Систем за хлађење

Обујмице црева за расхладну течност (32–48 мм) – 2,5 Нм.

Вијак за одзрачивање система хлађења – 8,0 Нм.

Причвршћивање радијатора на тело (М6) – 10 Нм.

Навој одводног чепа радијатора – 2,5 Нм;

Причвршћивање експанзионе посуде за тело – 9,0 Нм.

Причвршћивање уљног радијатора на каросерију – 14 Нм.

Причвршћивање цевовода на хладњак уља аутоматског мењача – 25 Нм.

Носачи цеви хладњака уља – 10 Нм.

Преклопна навртка (М18к1,5) прикључка уљног вода за аутоматски мењач и хладњак – 20 Нм.

Шупљи вијак линије за уље:

• М14к1,5 — 27 Нм;
• М16к1,5 — 37 Нм.

Цеви (цевоводи) уљног радијатора до аутоматског мењача:

• М14к1,5 — 37 Нм;
• М16к1,5 — 37 Нм.

Издувни систем

Стезаљка пригушивача – 15 Нм.

Предњи пригушивач до задњег пригушивача – 30 Нм.

Носач мотора

Јастук носача мотора на греду предње осовине – 19 Нм.

Јастук носача мотора до носача мотора – 56 Нм;

Причвршћивање носача мотора на мотор:

• све М8 (8.8) — 19 Нм;
• све М10 (8.8) — 38 Нм.

Оригинална верзија је на порталу: BMWMAN