Систем за хлађење мотора M54 аутомобила BMW X5 E53

Систем за хлађење мотора — опис дизајна
Систем за хлађење мотора је течан, затворен, са принудном циркулацијом. 1 - радијатор; 2 - сензор температуре; 3, 17, 20, 22 - црево; 5 - вијак (М6к25); 6 -...

Радијатор — опис дизајна
Радијатор (1, цртање 3.17) је дизајниран да одводи топлоту из расхладне течности и направљен је у облику хоризонтално постављеног сета алуминијумских цеви са...

Пумпа за расхладну течност — опис дизајна
Центрифугална пумпа расхладне течности (25. Цртање 3.17) је монтирана на предњем поклопцу разводног механизма блока цилиндра мотора. 1 - радијатор; 2 - сензор...

Термостат — опис дизајна
Термостат (6. Цртање 3.17) је дизајниран да укључи и искључи велики круг циркулације расхладне течности мотора, у зависности од његовог температурног стања. 1...

Експанзиони резервоар — опис дизајна
Експанзиони резервоар (види слику 2.22) служи за пуњење система расхладном течношћу, запремина за одржавање течности која се шири како температура расте, и за...

Вентилатор и вискозна спојница
Вентилатор са девет лопатица је монтиран на осовину пумпе за расхладну течност и дизајниран је да ствара проток ваздуха кроз радијатор. Радно коло вентилатора...

Сензор температуре расхладне течности
Сензор температуре расхладне течности је тропински сензор, инсталиран на прикључку на левој страни главе цилиндра мотора. Сигнали са сензора се шаљу у ЕЦУ...

Расхладна течност (антифриз)
Расхладна течност (антифриз) која се користи у моторима је заснована на мешавини антифриза, антикорозивне течности и омекшане воде. Приликом замене антифриза,...

Провера термостата
Термостат, с обзиром на његов неодвојиви дизајн, мора се проверити следећим редоследом. Поставите кућиште термостата на посуду са водом тако да сам термостат...

Упутство за извођење радова на расхладном систему
Приликом рада на систему за хлађење увек постоји опасност од опекотина од паре, тако да све радове треба изводити само на охлађеном мотору. Систем за хлађење...

Замена расхладне течности
Расхладну течност треба додати кроз експанзиони резервоар система за хлађење и брендова који су строго сертификовани од стране компаније "BMW". Ознака на...

Замена вентилатора и његовог квачила
Систем за хлађење мотора користи вентилатор са 11 лопатица пречника 420 мм. Вискозна спојница вентилатора се мора заменити ако њена главчина има зарезе које...

Замена пумпе расхладне течности
Пумпа за расхладну течност се покреће поли-В ременом за помоћне погонске јединице. На предњој страни, на вратилу пумпе, причвршћено је радно коло вентилатора...

Замена термостата система за хлађење
Термостат је уграђен у кућиште (6, види слику 3.17) и може се заменити само као склоп. 1 - радијатор; 2 - сензор температуре; 3, 17, 20, 22 - црево; 5 - вијак...

Уклањање и уградња радијатора
Радијатор се мења ако у његовим цевима има наслага (креча) и због тога се мотор прегрева. Ако уље уђе у радијатор, потребно га је два пута испрати топлом водом...

Испирање радијатора
Пажња! Ако уље уђе у круг система за хлађење, потребно је испрати хладњак и експанзиони резервоар хладњака посебним средствима за чишћење. Испирање радијатора...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге типове аутомобила БМВ:
Погонски агрегат: Систем за хлађење BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Погонски агрегат: Систем за хлађење BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Погонски агрегат: Систем за хлађење BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Погонска јединица: Систем хлађења BMW X3 Е83 (2003-2010)

Делите информације:

BMW E53 (1999-2006)