Радиатор — описание на конструкцията Радиаторът (1, фиг. 3.17) е предназначен за отстраняване на топлината от охлаждащата течност и е направен под формата на хоризонтално разположен набор от...
Помпа за охлаждаща течност — описание на конструкцията Помпата за охлаждаща течност от центробежен тип (25. Фиг. 3.17) е прикрепена към предния капак на времето на блока на двигателя. 1 - радиатор; 2 - температурен...
Термостат — описание на конструкцията Термостатът (6. Фиг. 3.17) е предназначен да включва и изключва голям кръг от циркулация на охлаждащата течност на двигателя, в зависимост от неговото...
Разширителен съд — описание на конструкцията Разширителният резервоар (виж Фиг. 2.22) се използва за запълване на системата с охлаждаща течност, обемът, за да поддържа течността, разширяваща се с...
Вентилатор и виско съединител Вентилаторът с девет лопатки е монтиран на вала на помпата за охлаждаща течност и е проектиран да създава въздушен поток през радиатора. Работното колело на...
Сензор за температура на охлаждащата течност Трищифтовият сензор за температура на охлаждащата течност е монтиран на фитинга от лявата страна на главата на цилиндъра на двигателя. Сигналите от сензора се...
Охлаждаща течност (антифриз) Охлаждащата течност (антифриз), използвана в двигателите, се основава на смес от антифриз, антикорозионна течност и омекотена вода. Когато сменяте антифриз с,...
Проверка на термостата Проверката на термостата, като се има предвид неговата неразглобяема конструкция, трябва да се извърши в следния ред. Поставете корпуса на термостата върху съд...
Инструкции за работа по охладителната система Когато работите по охладителната система, винаги съществува риск от изгаряне с пара, така че всички работи трябва да се извършват само на студен двигател....
Смяна на охлаждащата течност Охлаждащата течност трябва да се пълни през разширителния съд на охладителната система и марките, строго сертифицирани от BMW. Маркировката върху разширителния...
Смяна на вентилатора и неговия съединител Системата за охлаждане на двигателя използва вентилатор с 11 лопатки с диаметър 420 mm. Вискозният съединител на вентилатора трябва да се смени, ако в...
Смяна на помпата на охлаждащата течност Помпата за охлаждащата течност се задвижва от V-оребрен допълнителен задвижващ ремък. Отпред, на вала на помпата, е фиксирано работно колело на вентилатора с...
Смяна на термостата на охладителната система Термостатът е вграден в корпуса (6, виж фиг. 3.17) и може да се сменя само като комплект. 1 - радиатор; 2 - температурен датчик; 3, 17, 20, 22 - маркуч; 5 -...
Сваляне и монтиране на радиатора Радиаторът се сменя, ако има отлагания (варовик) в тръбите му и двигателят прегрява поради тази причина. Ако маслото попадне в радиатора, е необходимо да го...
Промиване на радиатора Внимание! Ако маслото попадне във веригата на охладителната система, е необходимо да промиете радиатора и разширителния резервоар на радиатора със специални...