Спирачна система на превозно средство BMW X5 E53

Описание на конструкцията на спирачната система
Спирачната система на BMW X5 с каросерия E53 е хидравлична с крачно задвижване и се състои от две независими подсистеми - работна (крачна) и паркинг (ръчна)....

Спирачна течност — обща информация
Спирачната течност е отровна и трябва да се вземат предпазни мерки: не изсмуквайте спирачната течност от контейнера през маркуч; спирачната течност уврежда...

Извършена работа по спирачната система
Спирачната система е една от най-важните системи за безопасност на автомобила, поради което всички работи по нея трябва да се извършват особено внимателно и...

Технически характеристики на спирачната система
Таблица 11.1. Технически характеристики на спирачната система Параметър на частта Размер, мм Номинална The Ultimate Диаметър на буталото на спирачния апарат 60...

Проверка на спирачната система на диагностичен стенд
Проверката на спирачната система на диагностичен стенд с работещи барабани дава най-ясна картина за състоянието на спирачните механизми и се извършва в...

Проверка на спирачната система с налягане и вакуум
Внимание! Тестът за налягане и вакуум на спирачната система трябва да се извърши при изключен двигател. Спирачната система трябва да се провери със...

Дисков спирачен механизъм на автомобил
Основният дизайн на дисковия спирачен механизъм на предните колела е показан на фигура 11.4, а този на задните колела на фигура 11.5.

Смяна на спирачните накладки на колелото
Преди да премахнете спирачните накладки, арматурното табло показва индикация, че те са достигнали минималната си дебелина и проверява размера на накладките...

Смяна на спирачен апарат
Отстраняване на спирачния апарат на предното колело (дясно или ляво) трябва да се извърши в следния ред. Поставете предната част на колата върху стойки и...

Основен ремонт на спирачен апарат
Спирачният апарат на предното колело трябва да се ремонтира в следния ред. Подгответе устройството "34.1.131" и ремонтен комплект от резервни части. Свалете...

Смяна на спирачен диск
Конструкцията на спирачните дискове е показана на Фигура 11.4 – преден спирачен механизъм и на Фигура 11.5 – заден спирачен механизъм. Внимание! Спирачният...

Преден диск — премахване и монтиране
Отстраняването на спирачните дискове на предните колела трябва да се извърши в следния ред. Свалете колелата от колата и развийте двата болта (1, фиг. 11.26)...

Заден диск — сваляне и монтаж
Отстраняването на спирачните дискове на задните колела трябва да се извърши в подобен ред, като се вземе предвид закрепването на спирачния апарат (фиг. 11.29)....

Проверка на дебелината на спирачния диск
Проверка на дебелината на спирачния диск (фиг. 11.30 ч) извършете със свалено колело. В този случай е необходимо да използвате специален шублер или обикновен,...

Шлайфане на спирачни дискове
Внимание! Композитните спирачни дискове не могат да се обработват. Спирачните дискове винаги се шлифоват от двете страни на двете колела за една ос, като се...

Ръчна спирачка — описание на конструкцията
Ръчната спирачка за паркиране с барабанен спирачен механизъм има свои собствени конструктивни характеристики, т.к Спирачните дискове на задния мост също...

Регулиране на ръчната спирачка
Внимание! Въженото задвижване и всички движещи се елементи на ръчната спирачна система трябва да се движат лесно. Ръчната спирачка трябва да се работи преди...

Премахване и монтиране на лоста на ръчната спирачка
Премахване на лоста (1, виж фиг. 11.32) ръчната спирачка трябва да се задейства в следния ред. Отстранете багажника на лоста на ръчната спирачка и...

Смяна на накладките на ръчната спирачка
Внимание! Сменете накладките на ръчната спирачка на двете колела едновременно. Отстраняването на накладките на ръчната спирачка трябва да се извърши в следния...

Смяна на двете жила на ръчната спирачка
Смяната на двата кабела на ръчната спирачка трябва да се извърши в следния ред. Подгответе устройството "34.1.030", отстранете механизмите за освобождаване на...

Смяна на разширителен съд
Отстраняването на разширителния резервоар трябва да се извърши в следния ред. Отстранете щита в багажника и изключете джъмпера, свързващ клемата "маса" и "–"...

Смяна на главния спирачен цилиндър
Конструкцията на главния спирачен цилиндър е показана на фигура 11.44. Отстраняването на главния спирачен цилиндър трябва да се извърши в следния ред....

Проверка на спирачния усилвател
Внимание! В автомобил с дизелов двигател вакуумът се създава от специално монтирана вакуумна помпа. Вакуумен спирачен усилвател, предназначен да създава...

Смяна на вакуумния усилвател
Внимание! Преди да смените вакуумния усилвател, е необходимо да смените възвратния клапан на вакуумната линия, т.к. Диафрагмата в усилвателя на спирачките може...

Смяна на спирачни тръбопроводи
Внимание! При автомобили, оборудвани със система "ASC+T/DSC", е забранено разкачването на свързващите тръби към хидравличния агрегат и главния спирачен...

Смяна на спирачни маркучи
Внимание! Спирачните маркучи не трябва да влизат в контакт с масло или бензин и не трябва да бъдат покрити с лак или продукти за защита на дъното. Проверете...

Смяна на възвратния клапан и маркуча на вакуумния усилвател
Внимание! Преди да започнете работа, натиснете няколко пъти педала на спирачката, за да облекчите вакуума в усилвателя на спирачките, което ще улесни...

Обезвъздушаване на спирачната система тип DSC
Внимание! Отстранете въздуха от системата само когато двигателят работи на празен ход. За автомобила "4.6is" с двигател "M62" и автомобила "4.8is" с двигател...

ABS/ASC+T или DSC системи — обща информация
Системите – ABS (Anti Bljckir System – антиблокираща спирачна система) и ASC+T (Automatic Spurtreue Charakteristikdynamische + Tagesleistung – автоматична...

Смяна на хидравличен блок на система «DSC»
Внимание! Когато акумулаторът е изключен и системата за управление е изключена, неизправностите, които са били записани по време на работа на автомобила, се...

Смяна на нагнетателната помпа
Конструкцията на нагнетателната помпа на системата "DSC" и нейната инсталация са показани на фигура 11.70. Смяната на нагнетателната помпа трябва да се извърши...

Смяна на сензора на системата DSC
Сензорът за скорост на тялото около вертикалната ос също функционира като сензор за странично ускорение на автомобила. Отстраняването на сензора за скорост на...

Смяна на сензора за скорост на колелото
Сензорът за скорост на предното колело трябва да се смени в следния ред. Свалете предното колело. Отключете SS, извадете го от държача и изключете SS....

Смяна на ECU на системите ABS/ASC+T и DSC
Внимание! Спазвайте предпазните мерки за защита срещу електростатичен разряд. Използвайте заземяващи гривни. Отстраняването на ECU на системите ABS/ASC+T и DSC...

Смяна на педала на спирачката
Спирачният педал е монтиран на единична скоба на педала (фиг. 11.79), дизайнът на задвижването на педала е показан на фигура 11.80. Педалът на спирачката...

Моменти на затягане на връзките на елементите на спирачната система
Нипел за обезвъздушаване на спирачната система: отвор на гаечен ключ за "7" — 3,5 – 5,0 N·m; ъгъл на отваряне на гаечен ключ "11" — 12,0 – 16,0 N·m. Спирачен...

Диагностика на повреди в спирачната система
Таблица 11.2. Диагностика на повреди в спирачната система Неизправност Причина за неизправност Методи за елиминиране Неравномерно действие на спирачните...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели и за други видове автомобили BMW:
Шаси: Спирачна система BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Шаси: Спирачна система BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Шаси: Спирачна система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Шаси: Спирачна система BMW X3 Е83 (2003-2010)

Сподели информация:

BMW E53 (1999-2006)