Система за охлаждане на дизелов двигател M57 на BMW X5 E53

Система за охлаждане на двигателя — обща информация
Системата за охлаждане на двигателя е течна, запечатана, с принудителна циркулация. Охладителната система включва охлаждащи ризи (цилиндрови глави и блокове);...

Помпа за охлаждаща течност — описание на конструкцията
Помпата за охлаждащата течност е от центробежен тип и е монтирана на предната крайна стена на цилиндровия блок на двигателя. Валът на помпата се задвижва от...

Радиатор — Обща информация
Радиаторът е предназначен да отстранява топлината от охлаждащата течност и е направен под формата на хоризонтално разположен набор от алуминиеви тръби с десен...

Разширителен съд — обща информация
Разширителният резервоар се използва за запълване на системата с охлаждаща течност, с обем, който осигурява запазване на течността, разширяваща се с повишаване...

Термостат — Обща информация
Термостатът е предназначен да включва и изключва големия кръг на циркулация на охлаждащата течност на двигателя в зависимост от нейното температурно състояние....

Вентилатор и виско съединител
Вентилаторът с девет лопатки е монтиран на вала на помпата за охлаждаща течност и е предназначен да създава въздушен поток през радиатора. Работното колело на...

Сензор за температура на охлаждащата течност
Сензорът за температура на охлаждащата течност е трищифтов сензор, монтиран на фитинга от лявата страна на главата на цилиндъра на двигателя в областта на 6-ия...

Охлаждаща течност — обща информация
Охлаждащата течност (антифриз), използвана в дизеловите двигатели, е идентична с тази, използвана в бензиновите двигатели (виж по-горе). Охладителната система...

Смяна на помпата на охлаждащата течност
Внимание! При извършване на работа по веригата на маслото, горивото и охлаждащата течност генераторът трябва да бъде защитен от замърсяване. Предотвратете...

Смяна на термостата на охладителната система
Термостатът е вграден в корпуса и може да се сменя само в комплект. Смяната на термостата на охладителната система трябва да се извърши в следния ред. Източете...

Смяна на охлаждащата течност
Внимание! Сменяйте охлаждащата течност само при студен двигател, поради риск от изгаряне от пара. Пазете генератора от замърсяване. Поставете контейнер за...

Смяна на корпус и ел. вентилатор
Внимание! При извършване на работа не допускайте повреда на ребрата на радиатора. Корпусът на вентилатора трябва да се смени в следния ред. Прочетете...

Проверка на охладителната система за течове
Внимание! Всички работи по проверка на херметичността на охладителната система трябва да се извършват на студен двигател, за да се избегнат изгаряния с пара....

Проверка на клапана за свръхналягане на капачката на пълнителя
Внимание! Индикаторът за налягане на системата DIS показва абсолютната стойност на налягането, като взема предвид налягането на околната среда. Клапанът за...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели и за други видове автомобили BMW:
Силовия агрегат: Охладителна система BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Силовия агрегат: Охладителна система BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Силовия агрегат: Охладителна система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Силовия агрегат: Охладителна система BMW X3 Е83 (2003-2010)

Сподели информация:

BMW E53 (1999-2006)