Внимание! Всички работи по проверка на херметичността на охладителната система трябва да се извършват на студен двигател, за да се избегнат изгаряния с пара. Остатъчната охлаждаща течност може да залепи предпазния клапан за капака, така че трябва да се провери 2-3 пъти.
Проверката на охладителната система за течове трябва да се извърши в следния ред. Подгответе приспособления "17.0.002", "17.0.005" и "17.0.007".
Проверете спада на налягането в охладителната система:
- отстранете капачката от разширителния резервоар на охладителната система и монтирайте инструментите "17.0.002" и "17.0.005" (фиг. 6.100).
- създайте свръхналягане от 1,5 бара (1,5 kgf/cm2) с ръчна помпа (устройство "17.0.002");
- изчакайте две минути, ако спадът на налягането не надвишава 0,1 bar (0,1 kgf/cm2), тогава охладителната система е запечатана.
- Проверете предпазния клапан срещу свръхналягане в капака, за да направите това, монтирайте устройството "17.0.007" на капака и използвайте устройството (ръчна помпа) "17.0.002", за да създадете налягане и да определите налягането, при което предпазният клапан се отваря с помощта на манометъра;
- сравнете налягането на отваряне на предпазния клапан, което трябва да бъде 1,40+0,2 бара.
Отстраняването на резервоара за гориво трябва да се извърши по същия начин, както при двигателите "M54" & # 8230; "N62", използвайки инструмента "16.1.060".