Увага! Усе працы па праверцы герметычнасці сістэмы астуджэння праводзіць на халодным рухавіку, у пазбяганне апёку парай. Рэшткі астуджальнай вадкасці могуць прыляпіць ахоўны клапан да вечка, таму яго праверку варта праводзіць 2-3 разы.
Праверку сістэмы астуджэння на герметычнасць неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "17.0.002", "17.0.005" і "17.0.007".
Праверыць падзенне ціску ў сістэме астуджэння:
- зняць вечка з пашыральнага бачка сістэмы астуджэння і ўсталяваць прынады "17.0.002" і "17.0.005" (мал. 6.100).
- стварыць ручной помпай (прынада "17.0.002") залішні ціск у 1,5 бар (1,5 кгс/см²);
- вычакаць дзве хвіліны, калі падзенне ціску не перавышае 0,1 бар (0,1 кгс/см²), то сістэма астуджэння герметычная.
- Праверыць ахоўны клапан залішняга ціску ў вечку, для гэтага ўсталяваць прынаду "17.0.007" на вечка і з дапамогай прынады (ручной помпы) "17.0.002" стварыць ціск і па манометры вызначыць ціск, пры якім адчыняецца ахоўны клапан;
- параўнаць ціск адкрыцця ахоўнага клапана, якое павінна быць 1,40+0,2 бар.
Зняцце паліўнага бака неабходна праводзіць у парадку аналагічным для рухавікоў "М54" … "N62", з выкарыстаннем прынады "16.1.060".