Увага! Усе працы па праверцы герметычнасці сістэмы астуджэння праводзіць на халодным рухавіку, у пазбяганне апёку парай. Рэшткі астуджальнай вадкасці могуць прыляпіць ахоўны клапан да вечка, таму яго праверку варта праводзіць 2-3 разы.
Праверку сістэмы астуджэння на герметычнасць неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "17.0.002", "17.0.005" і "17.0.007".
Праверыць падзенне ціску ў сістэме астуджэння:
- зняць вечка з пашыральнага бачка сістэмы астуджэння і ўсталяваць прынады «17.0.002» і «17.0.005» (мал. 6.100).
- стварыць ручной помпай (прынада «17.0.002») залішні ціск у 1,5 бар (1,5 кгс/см2);
- пачакаць дзве хвіліны, калі падзенне ціску не перавышае 0,1 бар (0,1 кгс/см2), то сістэма астуджэння герметычная.
- Праверыць ахоўны клапан залішняга ціску ў вечку, для гэтага ўсталяваць прынаду «17.0.007» на вечка і з дапамогай прынады (ручной помпы) «17.0.002» стварыць ціск і па манометры вызначыць ціск, пры якім адчыняецца ахоўны клапан;
- параўнаць ціск адкрыцця ахоўнага клапана, якое павінна быць 1,40+0,2 бар.
Зняцце паліўнага бака неабходна праводзіць у парадку аналагічным для рухавікоў «М54» #8230; "N62", з выкарыстаннем прынады "16.1.060".