Увага! Пры правядзенні прац на контуры алею, палівы і астуджальнай вадкасці варта засцерагчы генератар ад забруджвання. Выключыць пашкоджанне ўшчыльняльных паверхняў на блок-картэры рухавіка.
Замену помпы астуджальнай вадкасці неабходна праводзіць у наступным парадку. Зняць кажух вентылятара і сам вентылятар. Зняць рамень прывада кампрэсара кандыцыянера і рамень прывада генератара.
Зняць радыятар сістэмы "AGR" (толькі з АКПП) і тэрмастат сістэмы астуджэння. Абараніць генератар поліэтыленавай плёнкай.
Вывярнуць балты (3, гл. Мал. 6.14) мацавання помпы сістэмы астуджэння (1) і зняць яго.
Якая адпавядае выявай разрэзаць перамычкі (1, мал. 6.96) ушчыльняльнай пракладкі (2). Разрэзаць перамычку ўшчыльняльнай пракладкі малым зубілам, выдаліць старое ўшчыльненне і ачысціць ушчыльняемую паверхню
Усталёўку помпы астуджальнай вадкасці варта праводзіць у зваротным парадку, пры гэтым неабходна. Замяніць ушчыльняльную пракладку, папярэдне прыклаўшы яе да ўшчыльняемай паверхні блок-картэра і праверыць правільнасць яе пасадкі. Сабраць рухавік.
(Азнаёміцца з арыгіналам можна на сайце: BMWman)