Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля BMW X5 E53

Абкатка аўтамабіля
Рухавікі і трансмісія Эксплуатацыю аўтамабіля пасля набыцця ці рамонту яго асноўных вузлоў (рухавік, КПП, рэдуктар задняга маста) неабходна пачынаць з абкаткі...

Правядзенне работ па тэхнічным абслугоўванні
Дадзеная частка складзены на аснове патрабаванняў па тэхнічным абслугоўванні (ТО) якія прад'яўляюцца фірмай "BMW-AG" і шматгадоваму досведу эксплуатацыі...

Перыядычнасць тэхнічнага абслугоўвання
Увага! Ніжэй прыведзеныя пазіцыі максімальна поўнага ТО па рэгламенце Inspection. Дакладны аб'ём ТО для той ці іншай мадэлі аўтамабіля неабходна раздрукаваць...

Скід паказанняў індыкатара ТО
Скід паказанняў індыкатара ТО неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынаду "61.1.110" - абнуляльнік. Выключыць запальванне і ўсталяваць...

Кантроль узроўня алею рухавіка і яго замена
Увага! Перад заменай алею абараніць генератар ад забруджвання, зачыніць яго плёнкай. Падчас эксплуатацый алей падвяргаецца разрэджванню і забруджванню...

Кантроль узроўня астуджальнай вадкасці
Усе рухавікі аўтамабіля "Х5" серыі "Е53" маюць сістэму астуджэння з залішнім ціскам кампенсацыйнага тыпу. Пашыральны бачок размешчаны ў рухальным адсеку і...

Кантроль узроўню тармазной вадкасці
Увага! Тармазная вадкасць з'яўляецца агрэсіўным кампанентам для скурнага полага, асабліва для вачэй, востра таксічная пры трапленні ў арганізм і разбурае...

Кантроль узроўню бачка абмывальніка
Вадкасць для абмывальніка ветравога шкла і фар знаходзіцца ў пластыкавым рэзервуары, справа ў рухальным адсеку (мал. 2.24). Узровень вадкасці (7,8 л) у...

Праверка стану шын
Аўтамабілі BMW Х5 з кузавам Е53 маюць розныя шыны і дыскі, у залежнасці ад мадэлі. Шыны і дыскі патрабуюць рэгулярнай праверцы іх стану. На шынах у першую...

Праверка і рэгуляванне абаротаў халастога ходу і ўзроўню CO
Зыходнае становішча рухавіка перад правядзеннем рэгулявання абарачэнняў халастога ходу і ўзроўня СА павінна адпавядаць наступным умовам: рухавік прагрэты да...

Замена элемента паветранага фільтра
Замену элемента паветранага фільтра рухавіка "М54" неабходна праводзіць у наступным парадку. Раскрыць заціскі (1, мал. 2.27)і прыпадняць вечка (2) корпуса...

Праверка тармазной сістэмы
Увага! Пры правядзенні работ на тармазной сістэме забаронена прымяняць сціснутае паветра і растваральнікі на аснове бензіну. Дыскавыя тармазныя механізмы маюць...

Праверка сістэмы рулявога кіравання
Люфт рулявога кіравання Праверку люфт (вольнага ходу) рулявога кола неабходна праводзіць пры кручэнні рулявога кола ў адзін і іншы бок, пры гэтым неабходна...

Колы і шыны
Ратацыю (перастаноўку) шын праводзіць на аўтамабілі не радзей, чым праз 5.000 км або пры з'яўленні прыкмет нераўнамернага зносу пратэктара. Схема перастановы...

Праверка стану шлангаў і трубаправодаў
Увага! Перад здыманнем шлангаў правесці скід ціску ў іх. Шлангі кандыцыянера адлучаць толькі на СТАА. Увесь час падвышаная тэмпература ў рухальным адсеку...

Праверка стану прывадных рамянёў
Стан прывадных рамянёў дапаможных агрэгатаў рухавіка (мал. 2.37) гуляюць важную ролю ў яго стабільнай працы. Яны ўжываюцца для прывада генератара, помпы...

Праверка стану акумулятарнай батарэі
Аўтамабілі BMW "Х5" з кузавам "Е53" аснашчаны АБ, якія не патрабуюць асаблівага догляду, акрамя далівання дыстыляванай вады. Мадэлі апошняга перыяду выпуску...

Праверка і замена свечак запальвання
Праверку і замену свечак запальвання (СЗ) неабходна праводзіць у наступным парадку. Заглушыць рухавік і даць яму астыць да тэмпературы навакольнага асяроддзя....

Змазка запорных прылад кузава
Вышмараваць дзвярныя замкі ў раёне запорных цапф, вушэй і прылеглых паверхняў універсальнай змазкай тыпу "Optimol-Optitemh ТТ1". Зачыніць аўтамабіль і...

Праверка рамянёў бяспекі
Увага! Забаронена разбіраць нацягвальнік рамянёў бяспекі, магчымы вылет спружыны і траўміраванне. Рамяні бяспекі падлягаюць неадкладнай замене пры выяўленні...

Праверка шчотак шклоачышчальнікаў
На шчотках шклоачышчальнікаў са часам утворыцца дарожная плёнка, якая перашкаджае шчыльнаму прыляганню шчоткі да шкла і змяншае яе эфектыўнасць. Шчоткі варта...

Замена тармазной вадкасці
Тармазная вадкасць ужываюцца ў прывадзе тармазной сістэмы і выключэнні счаплення, таксічны і гіграскапічны прадукт. Яна ўбірае вільгаць з паветра праз...

Замена астуджальнай вадкасці
У сістэме астуджэння рухавіка павінна перыядычна, раз у тры гады, замяняцца астуджальная вадкасць - антыфрыз, сумесь этылен гліколю і дыстыляванай вады....

Замена паліўнага фільтра
Увага! Усе працы, якія праводзяцца на паліўнай сістэме рухавіка пажаранебяспечныя і патрабуюць захаванні падвышаных мер бяспекі. Замена паліўнага фільтра...

Праверка ўзроўню і замена трансмісійных алеяў
Увага! Зліўшы алею з вузлоў трансмісіі неабходна праводзіць на разагрэтым аўтамабілі, адразу пасля яго спынення. Сцеражыцца апёкаў аб выпускную сістэму...

Замена алею ў РКПП
Замену трансмісійнага масла ў ручной скрынцы пераключэння перадач (РКПП) неабходна праводзіць у наступным парадку. Падрыхтаваць працоўнае месца, прылада і...

Замена алею ў АКПП
Акпп тыпу "A5S 390R" Праверку ўзроўня алею ў АКПП тыпу "A5S 390R" неабходна праводзіць у наступным парадку. Усталяваць аўтамабіль у гарызантальнае становішча,...

Замена алею ў рэдуктары пярэдняга маста
Замену масла ў рэдуктары пярэдняга маста неабходна праводзіць у наступным парадку. Прагрэць рэдуктар пярэдняга маста да працоўнай тэмпературы, здзейсніўшы...

Замена алею ў рэдуктары задняга маста
Замену алею ў рэдуктары задняга маста BMW X5 E53 неабходна праводзіць у наступным парадку. Прагрэць рэдуктар задняга маста аўтамабіля да працоўнай тэмпературы,...

Замена алею ў раздатачнай скрынцы
Замену алею ў раздатачнай скрынцы (РК) тыпу "NV12S" неабходна праводзіць у наступным парадку. Прагрэць РК аўтамабіля да працоўнай тэмпературы, здзейсніўшы...

Праверка таўшчыні вядзёнага дыска счаплення
Счапленне самаўстанаўліваючайся і не патрабуе абслугоўвання. Таўшчыня дыска счаплення вымяраецца слецыяльным кантрольным калібрам. Праводзіць замеры неабходна...

Праверка сістэм электраабсталявання
У рамках правядзення ТО неабходна паверыць спраўнае функцыянаванне сістэмы электраабсталявання: знешняе асвятленне; асвятленне падкапотнай прасторы і...

Замена паветранага фільтра салона
Паветраныя фільтры салона размешчаны ў пярэдняй частцы рухальнага адсека, справа і злева. Фільтр замяняецца пры паніжэнні магутнасці вентыляцыйнай усталёўкі,...

Візуальны кантроль дна кузава
Для кантролю стану дна кузава, і яго элементаў неабходна папярэдне старанна прамыць аўтамабіль знізу. Кантроль дна праводзіць візуальна, пры гэтым звяртаць...

Заключныя аперацыі ТО
Па канчатку прац па правядзенні ТО аўтамабіля неабходна пракантраляваць абнуленне сведчання дысплея перыядычнасці ТО і, пры неабходнасці, абнуліць яго, як...

Мерапрыемствы па ТО і догляду за аўтамабілем, якія часова знаходзяцца на захоўванні
Калі Ваш аўтамабіль часова знаходзіцца на захоўванні, тое неабходна: праводзіць кансервацыю вонкавага лакафарбавага пакрыцця, кожныя 6 месяцаў (кожныя 4 месяцы...

Агульныя патрабаванні да рамонту аўтамабіля
Асноўная частка няспраўнасцяў механічных вузлоў і агрэгатаў у эксплуатацыі ўзнікае з прычыны працэсаў трэння, дэфармацыі элементаў, старэнні матэрыялаў дэталяў...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобныя часткі іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне BMW X3 E83 (2003-2010)

Падзяліцеся інфармацыяй:

BMW E53 (1999-2006)