Праверка сістэмы рулявога кіравання (BMW X5 E53)

Люфт рулявога кіравання

Праверку люфт (вольнага ходу) рулявога кола неабходна праводзіць пры кручэнні рулявога кола ў адзін і іншы бок, пры гэтым неабходна пракантраляваць адсутнасць люфту паміж рычагом (2, мал. 2.33) рулявой трапецыі і шаравым шарнірам (1) папярочнай рулявой цягі - люфт быць не павінна. Люфт на вонкавым вобадзе рулявога кола, пры нерухомых колах, павінен складаць не больш за 25 мм.

Гідраўзмацняльнік рулявога кіравання

Увага! Не ўтрымліваць рулявое кола ў крайніх палажэннях, звернутых да ўпора ў той ці іншы бок, больш за 5 сек.

Неабходная перыядычная праверка ўзроўня вадкасці ў сістэме гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, т.к. адсутнасць вадкасці прыводзіць да выхаду са строю рулявога кіравання. Рэзервуар (бачок) сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання размяшчаецца ў рухальным адсеку.

Праверку ўзроўню вадкасці ў рэзервуары сістэмы гідраўзмацняльніка руля праводзіць у наступным парадку. Выставіць аўтамабіль на роўнай пляцоўцы, зацягнуць стаяначны тормаз і выставіць колы для прамалінейнага руху.

• Даць рухавіку астыць да тэмпературы навакольнага асяроддзя, адкруціць корак рэзервуара алею і працерці паказальнік узроўня на корку чыстым рыззём. Паставіць крышку на гарлавіну рэзервуара, не закручваць, і зняць зноў. Узровень алею павінен знаходзіцца паміж пазнакамі на паказальніку. Пры неабходнасці даліць чыстае масла.
• Запусціць рухавік, праверыць узровень і, пры неабходнасці, даліць масла. Пры які працуе рухавіку некалькі разоў перакласці руль ад упора да ўпора. Такім чынам, прапампоўваецца сістэма і выдаляецца з яе паветра.
• Заглушыць рухавік і праверыць узровень. Лішкі алею выдаліць чыстым шпрыцам. Дапушчальны ўзровень перавышэння адзнакі "МАХ" складае не больш за 5 мм. Праверыць ушчыльняльнае кольца на вечку рэзервуара і, пры неабходнасці. замяніць яго. Загарнуць крышку рэзервуара.
• Праверыць усе бачныя месцы злучэнняў сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (мал. 2.34) шлангі, трубаправоды і рулявы механізм на адсутнасць слядоў подтекания.
• Праверыць стан прываднага рамяня помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і абшэўкі рулявога механізму, валаў і цяг.