Провера управљачког система (BMW X5 E53)

Игра управљања

Зазор (слободни ход) волана мора се проверити окретањем волана у једном и другом смеру, при чему се проверава одсуство зрачности између полуге (2, цртање 2.33) управљачког трапеза и кугличног зглоба (1) попречне шипке управљача – не би требало да буде зрачности. Зазор на спољном ободу волана, када точкови мирују, не би требало да буде већи од 25 мм.

Гидроусилитель управљање

Пажња! Не држите волан у екстремним положајима, окренут до краја у једном или другом правцу, дуже од 5 секунди.

Неопходно је периодично проверавати ниво течности у систему серво управљача, јер Недостатак течности доводи до квара управљачког система. Резервоар (резервоар) система серво управљача налази се у моторном простору.

Проверите ниво течности у резервоару система серво управљача следећим редоследом. Поставите возило на равну површину, повуците паркирну кочницу и поравнајте точкове тако да се крећу право напред.

• Оставите мотор да се охлади на температуру околине, одврните поклопац резервоара за уље и обришите индикатор нивоа на поклопцу чистом крпом. Поставите поклопац на врат резервоара, немојте га затегнути и поново га уклоните. Ниво уља треба да буде између ознака на индикатору. По потреби додајте чисто уље.
• Покрените мотор, проверите ниво и, ако је потребно, долијте уље. Док мотор ради, неколико пута померите волан од браве до блокаде. На овај начин се систем пумпа и из њега се уклања ваздух.
• Искључите мотор и проверите ниво. Уклоните вишак уља чистим шприцем. Дозвољени ниво прекорачења ознаке "МАКС" није већи од 5 мм. Проверите заптивни прстен на поклопцу резервоара и, ако је потребно. замените га. Вратите поклопац резервоара.
• Проверите све видљиве прикључке система серво управљача (Цртање 2.34), црева, цеви и управљачки механизам да ли постоје знакови цурења.
• Проверите стање погонског ремена пумпе серво управљача и манжетне, вратила и шипки управљачког механизма.