Kontrola systému riadenia (BMW X5 E53)

Hra riadenia

Kontrola hry (voľný beh) volant sa musí vykonávať otáčaním volantu jedným a druhým smerom, pričom je potrebné skontrolovať absenciu vôle medzi pákou (2, Obr. 2.33) lichobežník riadenia a guľový kĺb (1) priečnej tyče riadenia - nemali by byť žiadne vôle. Vôľa na vonkajšom venčeku volantu, keď kolesá stoja, by nemala byť väčšia ako 25 mm.

Posilňovač riadenia

Pozor! Nedržte volant v extrémnych polohách, otočený úplne jedným alebo druhým smerom, dlhšie ako 5 sekúnd.

Je potrebné pravidelne kontrolovať hladinu kvapaliny v systéme posilňovača riadenia, pretože Nedostatok kvapaliny vedie k poruche systému riadenia. Nádrž (nádrž) systému posilňovača riadenia sa nachádza v motorovom priestore.

Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži systému posilňovača riadenia v nasledujúcom poradí. Postavte vozidlo na rovný povrch, zatiahnite ručnú brzdu a nastavte kolesá tak, aby sa pohybovali priamo vpred.

• Nechajte motor vychladnúť na teplotu okolia, odskrutkujte uzáver olejovej nádržky a utrite indikátor hladiny na uzávere čistou handrou. Nasaďte uzáver na hrdlo nádrže, nedoťahujte ho a znova ho odstráňte. Hladina oleja by mala byť medzi značkami na ukazovateli. V prípade potreby pridajte čistý olej.
• Naštartujte motor, skontrolujte hladinu av prípade potreby doplňte olej. Pri bežiacom motore niekoľkokrát posuňte volant z jednej polohy do druhej. Týmto spôsobom sa systém čerpá a odstraňuje sa z neho vzduch.
• Vypnite motor a skontrolujte hladinu. Prebytočný olej odstráňte čistou injekčnou striekačkou. Prípustná úroveň prekročenia značky "MAX" nie je väčšia ako 5 mm. Skontrolujte tesniaci krúžok na uzávere nádrže a príp. nahradiť ho. Naskrutkujte späť uzáver nádrže.
• Skontrolujte všetky viditeľné spoje systému posilňovača riadenia (kresba 2.34), hadice, potrubia a kormidlové zariadenie, či nevykazujú známky netesnosti.
• Skontrolujte stav hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia a manžety, hriadeľov a tyčí prevodovky riadenia.