Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Kontrola hladiny oleja v nádrži posilňovača riadenia

Kontrola hladiny oleja v nádrži posilňovača riadenia (BMW 5 Series E39)

            0

Nevyžaduje sa žiadny špeciálny nástroj.

Náhradné materiály:

Prevodový olej (ATF), napríklad:
  • Shell ATF Dexron IID-21 -631
  • Mobil ATF 220 D-20104
  • Total Dexron IID-2129B

Pre schválenie iných prevodových kvapalín kontaktujte svojho zástupcu BMW.

Hladinu oleja je možné kontrolovať za studena aj pri prevádzkovej teplote. Prevádzková teplota oleja je približne +80°C za studena, teplota oleja sa rovná teplote okolia.

Pri vypnutom motore odskrutkujte uzáver expanznej nádrže. Utrite indikátor hladiny na veku čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.

Pri vypnutom motore odskrutkujte uzáver expanznej nádrže. Utrite indikátor hladiny na veku čistou…


Vložte indikátor hladiny na veku do nádrže a bez utiahnutia veka ho znova vyberte. Hladina oleja by mala byť medzi značkami na mierke. V prípade potreby upravte hladinu oleja. Hladinu je potrebné dopĺňať iba kvapalinou pre automatickú prevodovku (ATF) s označením Dexron II, schválenou na používanie spoločnosťou BMW (príslušný nápis musí byť na obale). Uistite sa, že pridávate iba novú kvapalinu, pretože aj najmenšia kontaminácia môže viesť k poruche hydraulického systému.

Naštartujte motor av prípade potreby doplňte olej, kým hladina nebude medzi značkami.

Potom pri naštartovanom motore niekoľkokrát otočte volantom doprava a doľava, kým sa nezastaví, čím sa odstráni vzduch z hydraulického pohonu.



Zastavte motor. V tomto prípade môže hladina oleja v nádrži stúpnuť o 5 mm nad značku MAX. Skontrolujte tesniace tesnenie veka nádrže na pórovitosť a poškodenie.

Zatvorte expanznú nádrž.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Údržba auta
Najnovšie články

Kontrola voľnej vôle volantu
Kontrola protiprachových krytov spojovacej tyče / lichobežníka
Riadenie / Predná náprava
Kontrola dezénu pneumatiky/upevnenia kolesa
Kontrola ventilu pneumatiky
Systém elektrického zariadenia
Kontrola batérie
Rádio na diaľkové ovládanie: výmena batérií
Výbava karosérie / interiéru
Vizuálna kontrola bezpečnostných pásov


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny oleja posilňovača riadenia BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola hladiny a doplnenie oleja v automatickej prevodovke (A5 S… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 47 + 16 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.