Materiale de schimb:
Ulei de transmisie (ATF), De exemplu:
- Shell ATF Dexron IID-21 -631
- Mobil ATF 220 D-20104
- Total Dexron IID-2129B
Pentru aprobarea altor fluide de transmisie, contactați reprezentantul dumneavoastră BMW.
Nivelul uleiului poate fi verificat atât la rece, cât și la temperatura de funcționare. Temperatura de funcționare a uleiului este de aproximativ +80°C, la rece, temperatura uleiului este egală cu temperatura ambiantă.
Cu motorul oprit, deșurubați capacul rezervorului. Ștergeți indicatorul de nivel de pe capac cu o cârpă curată, fără scame.
Introduceți indicatorul de nivel de pe capac în rezervor și, fără a înveli capacul, scoateți-l din nou. Nivelul uleiului ar trebui să fie între semnele de pe indicator. Reglați nivelul uleiului dacă este necesar. Nivelul trebuie completat numai cu ulei de transmisie automată (ATF) cu marcajul Dexron II omologat de BMW (inscripția corespunzătoare trebuie să fie pe ambalaj). Asigurați-vă că adăugați numai lichid nou, deoarece chiar și cea mai mică contaminare poate duce la o defecțiune a sistemului hidraulic.
Porniți motorul și, dacă este necesar, adăugați ulei până când nivelul este între semne.
După aceea, cu motorul pornit, rotiți volanul la dreapta și la stânga de mai multe ori până se oprește, din cauza căreia aerul este evacuat din sistemul hidraulic.
Opriți motorul. În acest caz, nivelul uleiului din rezervor poate crește cu 5 mm peste marcajul MAX. Verificați garnitura de etanșare a capacului rezervorului pentru porozitate și deteriorare.
Închideți rezervorul de compensare.