Матеріали на заміну:
Трансмісійне масло (ATF), наприклад:
- Shell ATF Dexron IID-21 -631
- Mobil ATF 220 D-20104
- Total Dexron IID-2129B
Про допуск до експлуатації інших трансмісійних рідин слід дізнатися у представника BMW.
Рівень олії можна перевіряти як у холодному стані, так і при робочій температурі. Робоча температура олії становить приблизно +80°C, в холодному стані температура олії дорівнює температурі навколишнього середовища.
При двигуні, що не працює, відвернути кришку компенсаційного бачка. Покажчик рівня на кришці протерти чистою, не ворсистою ганчіркою.
Вказівник рівня на кришці вставити в бачок і, не загортаючи кришку, знову зняти. Рівень олії повинен розташовуватися між мітками, що є на покажчику. За необхідності рівень олії скоригувати. Поповнення рівня повинно проводитися лише олією для автоматичних трансмісій (ATF) з маркуванням Dexron II, допущеним до експлуатації фірмою BMW (відповідний напис має бути на упаковці). Обов'язково доливати тільки нову рідину, тому що навіть найменша забрудненість може призвести до порушення роботи гідравлічної системи.
Запустити двигун і при необхідності масло долити, поки його рівень не виявиться між мітками.
Після цього при працюючому двигуні кілька разів повернути кермо вправо і вліво до упору, завдяки чому відбувається видалення повітря з гідроприводу.
Двигун зупинити. При цьому рівень масла в бачку може піднятися на 5 мм вище за мітку МАХ. Перевірити ущільнювальну прокладку кришки бачка на відсутність пористості та пошкоджень.
Компенсаційний бачок закрити.