Увага! Щоб уникнути витікання великої кількості олії при знятті вимикача індикатора тиску, слід спорожнити повнопоточний масляний філір.
Увага:
- При роботах з контурами олії, палива та охолоджувальної рідини слід оберігати генератор від забруднення.
- Накрити генератор.
- Недотримання цієї умови може призвести до виходу з ладу генератора.
Увага:
- Не допускати пошкодження кришки повнопоточного масляного фільтра, відвертати та загортати тільки торцевим ключем зі змінною головкою.
- При відвертанні кришки повнопоточного фільтра олія стікає з корпусу фільтра масляний картер.
1. Відвернути кришку повнопоточного масляного фільтра та зняти рухом вгору.
2. Замінити та змастити олією кільця ущільнювачів.
3. Встановити кришку повнопоточного масляного фільтра та затягнути.
Момент затягування:
- М8: 22 Нм.
- М10: ЗЗНм.
- М12: 33 Нм.
Увага! При знятті вимикача індикатора тиску може витікати незначна кількість моторного масла. Мати під рукою ганчірку.
4. Від'єднати роз'єм та зняти вимикач індикатора тиску масла.
Примітка. При установці, необхідно замінити кільце ущільнювача.
Момент затягування: 27 Нм.
5. Встановити замість вимикача індикатора тиску масла пристосування 114050 кільцем ущільнювача (1).
6. Встановити пристосування 136054 з кільцем ущільнювача (1) і пристосуванням 136051 і підключити до DIS-тестеру.
Примітка. Під час перевірки за допомогою DIS-тестера.
7. Встановити пристосування 133063 та пристосування 133061 (манометр).
Примітка. Під час проведення перевірки за допомогою манометра.
8. Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу, доки не згасне контрольна лампа тиску масла.
9. Перевірити тиск масла у двигуні.
10. Встановити зняті деталі та поставити автомобіль у горизонтальне положення.
11. Заглушити двигун, почекати прим. 5 хвилин, а потім перевірити рівень масла у двигуні.
12. При необхідності долити олію.
(Вихідний текст статті доступний на ресурсі BMWMan.ru)