Oprez: Kako biste izbjegli curenje velikih količina ulja prilikom skidanja prekidača indikatora tlaka, ispraznite filter ulja punog protoka.
Pažnja:
- Pri radu s uljnim, gorivnim i rashladnim krugovima, generator mora biti zaštićen od onečišćenja.
- Pokrijte generator.
- Nepoštivanje ovog uvjeta može dovesti do kvara generatora.
Pažnja:
- Ne oštećujte poklopac filtera ulja punog protoka; otpustite i zategnite samo nasadnim ključem s izmjenjivom glavom.
- Kada odvrnete čep filtera punog protoka, ulje teče iz kućišta filtera u karter.
1. Odvrnite poklopac filtera ulja punog protoka i uklonite ga pokretom prema gore.
2. Zamijenite i podmažite brtvene prstenove.
3. Ugradite poklopac filtera ulja punog protoka i zategnite ga.
Moment zatezanja:
- M8: 22 Nm.
- M10:33Nm.
- M12: 33 Nm.
Oprez: Prilikom skidanja prekidača indikatora tlaka može procuriti mala količina motornog ulja. Imaj krpu pri ruci.
4. Odspojite konektor i uklonite prekidač indikatora tlaka ulja.
Napomena: Brtveni prsten mora se zamijeniti tijekom instalacije.
Moment pritezanja: 27 Nm.
5. Ugradite alat 114050 s brtvenim prstenom (1) umjesto prekidača indikatora tlaka ulja.
6. Ugradite alat 136054 s brtvenim prstenom (1) i alat 136051 te ih spojite na DIS tester.
Napomena: Prilikom testiranja pomoću DIS testera.
7. Ugradite alat 133063 i alat 133061 (manometar).
Napomena: Prilikom provjere pomoću manometra.
8. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok se lampica upozorenja za tlak ulja ne ugasi.
9. Provjerite tlak motornog ulja.
10. Ugradite uklonjene dijelove i postavite vozilo u vodoravni položaj.
11. Ugasite motor i pričekajte cca. 5 minuta, zatim provjerite razinu motornog ulja.
12. Po potrebi dodajte ulje.
(Pročitajte izvorni izvor na web stranici «www.bmwman.ru»)