Uklanjanje i ugradnja ili zamjena pumpe za ulje (N46)
Napomena: Uljna pumpa i balansna vratila su jedna cjelina i ne mogu se odvojiti.
1. Spustite prednju osovinu.
2. Skinite korito za ulje.
3. Uklonite vijke.
4. Okrenite usisnu cijev (1) uljne pumpe i uklonite je pokretom prema dolje.
Napomena: Prilikom ugradnje potrebno je zamijeniti brtveni prsten (2) na usisnoj cijevi (1).
Napomena: Otvor za zaključavanje u položaju B-MT nalazi se na usisnoj strani ispod startera.
5. Okrenite motor za središnji vijak i blokirajte zamašnjak alatom 115120.
Bilješka:
- Samo za modifikaciju s automatskim mjenjačem.
- Slika prikazuje vozilo bez automatskog mjenjača.
Pažnja:
- Na motorima s automatskim mjenjačem, pored rupe (1) za fiksiranje u položaju GMT, nalazi se velika rupa (2), koja se može zamijeniti s rupom za fiksiranje.
- Ako je zamašnjak blokiran u ispravnom otvoru (1) pomoću alata 119190, motor se više neće okretati na središnjem vijku.
Napomena: Lijevi navoj.
6. Odvrnite maticu (1).
7. Pritisnite zateznu šipku (2) natrag i pričvrstite je alatom 113340.
8. Odvrnite vijke (3).
9. Pripremite nosač od prikladnog materijala (žica za zavarivanje).
- A = cca. 40 mm.
- B = cca. 60 mm.
10. Pomoću nosača (4) povucite lančanik (5) na osovini uljne pumpe dok se nazubljeni prsten ne odvoji.
11. Odvrnite vijke (1).
Oprez: Pomoćnik mora držati blok osovine za uravnoteženje pumpe za ulje (3) dok otpušta vijke (2).
12. Odvrnite vijke (2).
Bilješka:
- Zatezač (7) lanca uljne pumpe osiguran je vodilicom (6).
- Prilikom skidanja bloka balansnog vratila (3) - pumpe za ulje, pazite da se vodeći klin (6) ne okreće.
13. Podignite blok osovine za uravnoteženje - pumpe za ulje (3) iz kućišta radilice tako da čahure za centriranje više nisu fiksirane.
14. Uklonite blok osovine za uravnoteženje uljne pumpe (3) pokretom unatrag.
15. Provjerite ima li oštećenja i položaja ugradnje centrirajućih čahura (1); po potrebi ih zamijenite.
Napomena: Za instalaciju je potreban pomoćnik.
16. Ugradite lančanik pogona pumpe za ulje.
17. Umetnite vodeći klin (6) u otvor zatezača lanca (7) tako da blok (3) osovina za uravnoteženje uljne pumpe bude uz zatezač lanca (7), držite zatezač lanca (7).
18. Ugradite blok (3) osovina za uravnoteženje uljne pumpe na centrirajuće čahure.
19. Vratite vijke (2).
20. Umetnite vijke (2) i zategnite ih.
Moment pritezanja: 25 Nm + 90°.
21. Umetnite vijke (1) i zategnite ih.
22. Pomoću nosača (4) povucite lančanik (5) na osovini uljne pumpe tako da se nazubljeni prsten odvoji.
Napomena: Izvršenje 1.
23. Okrenite osovine za uravnoteženje tako da se alat 119330 može postaviti na krajeve osovina s usisne strane.
24. Ponovno uklonite alat 119330.
Napomena: Izvršenje 2.
25. Ugradite alat 115140 ispod osovina za uravnoteženje (1) na potporne površine tla (2) dok se ne zaustavi (3).
Napomena: Osovine za uravnoteženje (1) su sada zaključane na mjestu.
26. Ponovno uklonite alat 115140.
Napomena: Izvršenje 3.
Bilješka:
- Tijekom ugradnje potrebno je podesiti protuutege osovina za uravnoteženje.
- Oba protuutega sada bi trebala biti usmjerena prema uljnom koritu.
27. Postavite alat 118700 na ravne površine balansnih vratila.
Bilješka:
- Balansna vratila (1) su sada fiksirana.
- Ne uklanjajte alat 118700 dok lančanik pumpe za ulje nije pričvršćen.
Napomena: U katalogu dijelova BMW dostupna je samo verzija 3.
28. Postavite lančanik (5) na osovinu uljne pumpe tako da se spoji s nazubljenim prstenom.
29. Uklonite alat 113340.
Napomena: Opcija 1.
30. Gurnite alat 119330 sa strane usisa.
31. Provjerite relativni položaj balansnih osovina.
Napomena: Nova varijanta.
32. Ugradite alat 115140 ispod osovina za uravnoteženje (1) na potporne površine na tlu (2) dok se ne zaustavi (3).
33. Provjerite relativni položaj balansnih vratila.
34. Umetnite vijke (3) i zategnite ih.
Napomena: Lijevi navoj.
35. Zavrnite maticu (1) i zategnite.
Moment pritezanja: 30 Nm.
36. Uklonite svu opremu.
37. Sastavite motor.