Pumpa za ulje — demontaža, pregled i montaža (BMW 3 Series E46)

Motor N43TU

Uklanjanje

1. Pumpa za ulje je jedna struktura s kućištem lanca.

2. Uklonite kućište lanca kako je opisano u paragrafu 9.

Inspekcija

3. Na stražnjoj strani kućišta lanca odvrnite vijke i uklonite poklopac pumpe za ulje kako biste pristupili njezinim rotorima (crtež. 17.3.a, b).





4. Provjerite postoji li oznaka pi na gornjim krajevima rotora kako biste osigurali njihov točan relativni položaj. Ako nema takve oznake, nanesite je sami. Izvadite rotore iz kućišta (crtež. 17.4,a,b).





5. Temeljito očistite kućište crpke i rotore, zatim ponovno umetnite rotore u kućište, pazeći na oznake.



6. Pomoću ravnih mjerača izmjerite razmak između provrta 8 tijela pumpe i vanjskog rotora (Sl. 17.6). Postavite rub čeličnog ravnala na kraj tijela pumpe i upotrijebite plosnate mjerače za mjerenje aksijalnih razmaka između površina rotora i ravnine pumpe.



7. Ako je razmak prevelik, konzultirajte svog BMW zastupnika o zamjeni dijelova ili sklopa pumpe.

8. Ako su zazori normalni, uklonite rotore, ulijte malo motornog ulja u kućište, zatim umetnite i okrenite rotore kako biste podmazali sve kontaktne dijelove pumpe.

9. Ugradite poklopac pumpe i zategnite vijke potrebnim momentom.

10. Za provjeru ventila za smanjenje tlaka, uklonite opružni prsten s kućišta ventila, uklonite rukavac, oprugu i klip. Budući da proizvođač ne navodi duljinu opruge ventila u slobodnom stanju, usporedite njezinu duljinu s novom oprugom (crtež. 17.10,a-g).









11. Sastavite ventil obrnutim redoslijedom.

Montaža

12. Ugradite kućište lanca na motor kako je opisano u paragrafu 9.

Motor N42

Uklanjanje

13. Na ovim je motorima pumpa za ulje strukturno kombinirana s kućištem osovine za balansiranje. Nemoguće je odvojiti pumpu od osovine. Uklonite posudu za ulje. kako je navedeno u paragrafu 13.

14. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju cijev za unos ulja. odvrnite cijev od pumpe i povucite je prema dolje (riža: 17.14).



15. Okrenite radilicu u TDC položaj klipa br. 1 (vidi stavak 3). Zaključajte zamašnjak u ovom položaju.

16. Otpustite maticu za pričvršćivanje lančanika pumpe za ulje. Pažnja! Matica ima lijevi navoj.

17. Pritisnite zatezač pogonskog lanca pumpe i fiksirajte ga u pritisnutom položaju umetanjem šipke odgovarajućeg promjera u rupu zatezača (crtež. 17.17).



18. Odvijte vijke koji pričvršćuju donju vodilicu lanca na kućište pumpe za ulje i balansne osovine.



19. Koristite komad žice da povučete lančanik s osovine pumpe za ulje (crtež. 17.19).



20. Zamolite pomoćnika da drži tijelo i odvrne 8 vijaka. Lagano pritisnite stražnji dio kućišta, a zatim ga izvucite (crtež. 17.20). Nakon uklanjanja sklopa, uklonite prigušivač s montažnih klinova. Ne preporučuje se rastavljanje jedinice.



21. Za zamjenu pogonskog lanca pumpe za ulje, uklonite lanac razvodnog mehanizma kao što je opisano u stavku 7. Odvrnite čep na desnoj strani radilice i odvrnite vijak koji pričvršćuje gornji dio zatezača pogonskog lanca pumpe za ulje (crtež. 17.21).



22. Povucite zatezač s amortizerom prema dolje. Zatezač se može odvojiti od amortizera tek nakon njihovog uklanjanja.

Montaža

23. Postavite pogonski lanac pumpe na lančanik radilice (ako je lanac prije skinut). Ugradite razvodni lanac (vidi paragraf 7).

24. Ugradite zatezač lanca pumpe za ulje i prigušivač na mjesto. Uvrnite vijak za pričvršćivanje zatezača i za sada ga zategnite rukom.

25. Uvjerite se da. da su klinovi za lociranje kućišta balansnog vratila na mjestu. Umetnite pogonsku osovinu pumpe i osovine za ravnotežu u lančanik i postavite kućište na mjesto, poravnavajući klinove s rupama. Podmažite navoje pričvrsnih vijaka i zavrnite ih u odgovarajuće rupe. Zategnite vijke na navedeni moment.

26. Koristite komad žice da povučete lančanik s osovine pumpe za ulje (vidi sl. 17.19).

27. Upotrijebite dvije ravne metalne trake da poravnate ravnine osovina za uravnoteženje i pričvrstite ih u tom položaju stezaljkom (vidi sl. 7.49.a, b). Imajte na umu da širi prorezi na krajevima osovine za ravnotežu trebaju biti na vrhu (bliže nosačima korijena).

28. Provjerite je li koljenasto vratilo zaključano u položaju za ugradnju. Postavite lančanik na klinove osovine. Uklonite sigurnosnu iglu zatezača lanca i ponovno provjerite položaj balansne osovine. Ako osovine nisu poravnate ili klinovi lančanika nisu poravnati s klinovima osovine, zakrenite osovine za ravnotežu za 360° i pokušajte ponovno. Moguće je da nećete moći staviti zvijezdu prvi, pa čak ni drugi put.

29. Nakon što su osovine poravnate i lančanik je namješten na utore, ugradite vijke za pričvršćivanje zatezača/prigušivača i čvrsto ih zategnite. Uvrnite čep.



30. Zavrnite maticu za pričvršćivanje lančanika i zategnite je potrebnim momentom.

Pažnja! Matica ima lijevi navoj.

31. Ugradite cijev za unos ulja, zamijenivši brtveni prsten na njoj. Čvrsto zategnite vijak za pričvršćivanje cijevi.

32. Uklonite alat za zaključavanje radilice. Ugradite posudu za ulje.