Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž (BMW 3 Series E46)

Motor N43TU

Odstránenie

1. Olejové čerpadlo je jedna konštrukcia s krytom reťaze.

2. Odstráňte kryt reťaze podľa popisu v odseku 9.

Inšpekcia

3. Na zadnej strane krytu reťaze odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt olejového čerpadla, aby ste získali prístup k jeho rotorom (kresba 17.3.a, b).





4. Skontrolujte, či je na horných koncoch rotorov značka pí, aby ste zaistili ich správnu vzájomnú polohu. Ak takéto označenie neexistuje, použite ho sami. Vyberte rotory z krytu (kresba 17.4, a, b).





5. Dôkladne vyčistite skriňu čerpadla a rotory, potom znovu vložte rotory do skrine, pričom dodržujte označenia.



6. Pomocou plochých spáromerov odmerajte medzeru medzi otvorom 8 telesa čerpadla a vonkajším rotorom (kresba 17.6). Umiestnite okraj oceľového pravítka na koniec telesa čerpadla a pomocou plochých spáromerov zmerajte axiálne vôle medzi povrchmi rotora a rovinou čerpadla.



7. Ak je medzera príliš veľká, o výmene dielov alebo zostavy čerpadla sa poraďte s predajcom BMW.

8. Ak sú vôle normálne, vyberte rotory, nalejte trochu motorového oleja do krytu, potom vložte a otočte rotory, aby ste namazali všetky kontaktné časti čerpadla.

9. Nainštalujte kryt čerpadla a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.

10. Ak chcete skontrolovať redukčný ventil, odstráňte pružinový krúžok z tela ventilu, odstráňte objímku, pružinu a piest. Keďže výrobca neudáva dĺžku ventilovej pružiny vo voľnom stave, porovnajte jej dĺžku s novou pružinou (kresba 17,10, a-g).









11. Ventil zostavte v opačnom poradí.

Inštalácia

12. Nainštalujte kryt reťaze na motor podľa popisu v odseku 9.

Motor N42

Odstránenie

13. U týchto motorov je olejové čerpadlo konštrukčne kombinované so skriňou vyvažovacieho hriadeľa. Nie je možné odpojiť čerpadlo od hriadeľov. Odstráňte olejovú vaňu. ako je uvedené v odseku 13.

14. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce potrubie nasávania oleja. odskrutkujte potrubie z čerpadla a stiahnite ho dole (ryža: 17.14).



15. Otočte kľukový hriadeľ do polohy TDC piestu č.1 (pozri odsek 3). Zaistite zotrvačník v tejto polohe.

16. Uvoľnite upevňovaciu maticu ozubeného kolesa olejového čerpadla Pozor! Matica má ľavý závit.

17. Stlačte napínač reťaze pohonu čerpadla a zaistite ho v stlačenej polohe vložením tyče vhodného priemeru do otvoru napínača (kresba 17.17).



18. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce spodné vedenie reťaze ku skrini olejového čerpadla a vyvažovacím hriadeľom.



19. Pomocou kúska drôtu stiahnite ozubené koleso z hriadeľa olejového čerpadla (kresba 17.19).



20. Požiadajte asistenta, aby podržal telo a odskrutkoval 8 skrutiek. Jemne zatlačte na zadnú časť puzdra a potom ho vytiahnite späť (kresba 17.20 hod). Po odstránení zostavy odstráňte tlmič z montážnych čapov. Neodporúča sa rozoberať jednotku.



21. Pri výmene hnacej reťaze olejového čerpadla odstráňte rozvodovú reťaz podľa popisu v odseku 7. Odskrutkujte zátku na pravej strane kľukového hriadeľa a odskrutkujte skrutku zaisťujúcu hornú časť napínača hnacej reťaze olejového čerpadla (kresba 17.21).



22. Potiahnite napínač s tlmičom nadol. Napínač je možné od tlmiča oddeliť až po ich odstránení.

Inštalácia

23. Umiestnite hnaciu reťaz čerpadla na ozubené koleso kľukového hriadeľa (ak bola reťaz predtým odstránená). Nainštalujte rozvodovú reťaz (pozri odsek 7).

24. Nainštalujte napínač reťaze olejového čerpadla a tlmič na miesto. Zaskrutkujte upevňovaciu skrutku napínača a zatiaľ ju dotiahnite rukou.

25. Uistite sa, že. či sú polohovacie kolíky puzdra vyvažovacieho hriadeľa na svojom mieste. Vložte hnací hriadeľ čerpadla a vyvažovacie hriadele do ozubeného kolesa a nainštalujte kryt na miesto, pričom kolíky zarovnajte s otvormi. Namažte závity montážnych skrutiek a zaskrutkujte ich do príslušných otvorov. Utiahnite skrutky predpísaným krútiacim momentom.

26. Pomocou kúska drôtu stiahnite ozubené koleso z hriadeľa olejového čerpadla (pozri kresba 17.19).

27. Pomocou dvoch rovných kovových pásikov zarovnajte plochy vyvažovacích hriadeľov a zaistite ich v tejto polohe svorkou (pozri kresba 7.49.a, b). Majte na pamäti, že širšie štrbiny na koncoch vyvažovacích hriadeľov by mali byť navrchu (bližšie ku koreňovým oporám).

28. Skontrolujte, či je kľukový hriadeľ zablokovaný v montážnej polohe. Umiestnite ozubené koleso na drážky hriadeľa. Odstráňte poistný kolík napínača reťaze a znova skontrolujte polohu vyvažovacieho hriadeľa. Ak hriadele nie sú zarovnané alebo drážky ozubených kolies nie sú zarovnané s drážkami hriadeľa, otočte vyvažovacie hriadele o 360° a skúste to znova. Je možné, že sa vám hviezdu nepodarí nasadiť na prvý, ba ani na druhýkrát.

29. Keď sú hriadele zarovnané a ozubené koleso je usadené na drážkach, nainštalujte upevňovacie skrutky napínača/tlmiča a bezpečne ich utiahnite. Zaskrutkujte zástrčku.



30. Naskrutkujte upevňovaciu maticu ozubeného kolesa a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.

Pozor! Matica má ľavý závit.

31. Nainštalujte prívodnú rúrku oleja a vymeňte na nej tesniaci krúžok. Pevne utiahnite upevňovaciu skrutku potrubia.

32. Odstráňte blokovací nástroj kľukového hriadeľa. Nainštalujte olejovú vaňu.