Ovládacie prvky a prístrojové vybavenie 1 - bočné okná na fúkanie trysky; 2 - spínač osvetlenia prístrojov (otočením gombíka sa zapne osvetlenie prístrojov a nastaví sa ich jas) a vonkajšie...
Štart motora Umiestnite radiacu páku do neutrálnej polohy. Vo vozidlách s automatickou prevodovkou je možné motor naštartovať v polohách «R» («Parkovisko») alebo «O» alebo...
Systém zásobovania Každých 15 000 km skontrolujte, či sa klapka termostatu vzduchového filtra voľne pohybuje. V prípade potreby namažte hriadeľ klapky.
Kontaktujte distribútora zapaľovania Každých 15 000 km naneste na vláknitú podložku tenkú vrstvu maziva typu Bosch FT 1V 4 (na povrchu zo strany os) pohyblivý kontakt ističa. Odstráňte posúvač a...
Nastavenie časovania zapaľovania Každých 15 000 km jazdy a po každom nastavení medzery medzi kontaktmi ističa skontrolujte časovanie zapaľovania.
Zapaľovacia sviečka Každých 15 000 km sa odporúča vymeniť zapaľovacie sviečky za nové. Pred inštaláciou nových zapaľovacích sviečok skontrolujte medzeru medzi elektródami...
Manuálna prevodovka Výmena oleja v prevodovke Každých 15 000 km skontrolujte hladinu oleja v prevodovke, ktorá by mala siahať po spodný okraj plniaceho otvoru. Vymeňte olej v...
Automatická prevodovka Voliaca páka má šesť polôh. «R»: parkovisko Páčku nastavte do polohy len pri zastavenom vozidle stlačením blokovacieho tlačidla pod rukoväťou páky. Brzda...
Hnacia sústava a zadná náprava Kardanový prevod Každých 15 000 km skontrolujte stav ochranných krytov. Zadná náprava Každých 15 000 km skontrolujte hladinu oleja v zadnej náprave. Vymeňte...
Riadenie a odpruženie Riadenie Každých 15 000 km jazdy skontrolujte tesnosť ochranných krytov a stav čapov guľových čapov tyčí riadenia. Predné odpruženie Každých 15 000 km...
Zdvíhanie a ťahanie auta Stúpať S pomocou prenosného zdviháka . Na každej strane auta vo dverových boxoch sú zosilnené zásuvky na inštaláciu hrebeňového a pastorkového zdviháka s...