- Hlavná
- BMW 3 Series
- E21
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
Prevádzka a údržba vozidla BMW 3 Series E21
Domáce palivá a mazivá a ich zahraničné analógy
Kapacita plnenia Značky palív, olejov, špeciálnych kvapalín domácej výroby Zahraničné analógy Palivová nádrž benzín AI-93 benzín s oktánovým číslom 91 a vyšším...
Kapacita plnenia Značky palív, olejov, špeciálnych kvapalín domácej výroby Zahraničné analógy Palivová nádrž benzín AI-93 benzín s oktánovým číslom 91 a vyšším...
Ovládacie prvky a prístrojové vybavenie
1 — dýza ventilátora bočného okna; 2 - Spínač osvetlenia prístrojov (otočením rukoväte sa zapne osvetlenie prístrojov a nastaví sa ich jas) a vonkajšie...
1 — dýza ventilátora bočného okna; 2 - Spínač osvetlenia prístrojov (otočením rukoväte sa zapne osvetlenie prístrojov a nastaví sa ich jas) a vonkajšie...
Štartovanie motora
Umiestnite radiacu páku do neutrálnej polohy. Vo vozidlách s automatickou prevodovkou je možné motor naštartovať v polohe "P" (parkovanie) alebo "O" alebo "N"...
Umiestnite radiacu páku do neutrálnej polohy. Vo vozidlách s automatickou prevodovkou je možné motor naštartovať v polohe "P" (parkovanie) alebo "O" alebo "N"...
Systém napájania
Každých 15 000 km skontrolujte, či sa klapka termostatu vzduchového filtra voľne pohybuje. V prípade potreby namažte hriadeľ ventilu.
Každých 15 000 km skontrolujte, či sa klapka termostatu vzduchového filtra voľne pohybuje. V prípade potreby namažte hriadeľ ventilu.
Kontaktujte distribútora zapaľovacieho systému
Každých 15 000 km naneste tenkú vrstvu maziva, ako je Bosch FT 1V 4, na vláknitú podložku (na povrchu zo strany osi) pohyblivý kontakt ističa. Vyberte bežec a...
Každých 15 000 km naneste tenkú vrstvu maziva, ako je Bosch FT 1V 4, na vláknitú podložku (na povrchu zo strany osi) pohyblivý kontakt ističa. Vyberte bežec a...
Nastavenie časovania zapaľovania
Každých 15 000 km a po každom nastavení medzery medzi kontaktmi ističa skontrolujte časovanie zapaľovania.
Každých 15 000 km a po každom nastavení medzery medzi kontaktmi ističa skontrolujte časovanie zapaľovania.
Zapaľovacie sviečky
Zapaľovacie sviečky sa odporúča vymeniť za nové každých 15 000 km. Pred inštaláciou nových zapaľovacích sviečok skontrolujte medzeru medzi elektródami...
Zapaľovacie sviečky sa odporúča vymeniť za nové každých 15 000 km. Pred inštaláciou nových zapaľovacích sviečok skontrolujte medzeru medzi elektródami...
Manuálna prevodovka
Výmena oleja v prevodovke Každých 15 000 km skontrolujte hladinu oleja v prevodovke, ktorá by mala siahať po spodný okraj plniaceho otvoru. Olej v prevodovke...
Výmena oleja v prevodovke Každých 15 000 km skontrolujte hladinu oleja v prevodovke, ktorá by mala siahať po spodný okraj plniaceho otvoru. Olej v prevodovke...
Automatická prevodovka
Voliaca páka má šesť polôh. "P": parkovanie Páku nastavte do tejto polohy len vtedy, keď je vozidlo zastavené stlačením blokovacieho tlačidla pod rukoväťou...
Voliaca páka má šesť polôh. "P": parkovanie Páku nastavte do tejto polohy len vtedy, keď je vozidlo zastavené stlačením blokovacieho tlačidla pod rukoväťou...
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke
Kontrola hladiny oleja Postavte auto na rovný, vodorovný povrch a zatiahnite ručnú brzdu. Nechajte zahriaty motor bežať na voľnobeh a presuňte páku voliča do...
Kontrola hladiny oleja Postavte auto na rovný, vodorovný povrch a zatiahnite ručnú brzdu. Nechajte zahriaty motor bežať na voľnobeh a presuňte páku voliča do...
Kardanový hriadeľ a zadná náprava
Kardanový prevod Stav ochranných krytov kontrolujte každých 15 000 km. Zadná náprava Skontrolujte hladinu oleja v zadnej náprave každých 15 000 km. Olej v...
Kardanový prevod Stav ochranných krytov kontrolujte každých 15 000 km. Zadná náprava Skontrolujte hladinu oleja v zadnej náprave každých 15 000 km. Olej v...
Riadenie a odpruženie
Riadenie Každých 15 000 km skontrolujte tesnosť ochranných krytov a stav guľových čapov tyčí riadenia. Predné odpruženie Každých 15 000 km skontrolujte vôľu v...
Riadenie Každých 15 000 km skontrolujte tesnosť ochranných krytov a stav guľových čapov tyčí riadenia. Predné odpruženie Každých 15 000 km skontrolujte vôľu v...
Zdvíhanie a ťahanie auta
Vstať Použitie prenosného konektora . Na každej strane auta sú rámy dverí vybavené zosilnenými objímkami pre inštaláciu rackového zdviháka s pohyblivou pákou....
Vstať Použitie prenosného konektora . Na každej strane auta sú rámy dverí vybavené zosilnenými objímkami pre inštaláciu rackového zdviháka s pohyblivou pákou....
Táto sekcia je k dispozícii na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Podobné sekcie pre iné typy automobilov BMW:
Všeobecné informácie: Prevádzka a údržba BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Všeobecné informácie: Prevádzka a údržba BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Zdielať informácie:
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody

