Úvod k pokynom pre BMW Séria 5 E12 Príručka obsahuje údaje o opravách automobilov BMW Séria 5 Edition z rokov 1972-87 s karosériou sedan. Kniha obsahuje rozsiahle informácie o nasledujúcich...
Údaje z pasu auta Menovka Typový štítok je nalepený v motorovom priestore na blatníku pravého predného kolesa. Uvádza model vozidla a sériové číslo, celkovú hmotnosť vozidla,...
Zdvíhanie a ťahanie auta Zdvíhanie pomocou prenosného zdviháka Na každej strane auta vo dverových boxoch sú zosilnené objímky pre montáž hrebeňového zdviháka s pohyblivou pákou.Pri...
Ovládacie prvky a prístrojové vybavenie Ovládanie a prístrojové vybavenie: 1 - spínač osvetlenia; 2 — kontrolka so zahrnutím ukazovateľov otáčania; 3 - palivomer; 4 — kontrolka rezervného paliva; 5 —...
Poloha kľúča zapaľovania Polohy kľúča zapaľovania sú vyznačené na vložke zámku. Vložte kľúč do zámku na mieste «O». pozícia «O»: zapaľovanie vypnuté, riadenie zablokované. Kľúč je...
Štart motora Uistite sa, že radiaca páka je v neutrálnej polohe. Na aute s automatickou prevodovkou je možné motor naštartovať iba v polohách «R» alebo «O» voliaca páka....
Chladiaci systém Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny Stupnica ukazovateľa má dve farebné zóny. modrá zóna : motor nie je zahriaty, môžete jazdiť pri nízkych otáčkach a pri...
Výmena chladiacej kvapaliny Odstráňte šesťhranný uzáver zo spodnej nádrže chladiča. Uvoľnite zátku šesťhrannej hlavy z bloku motora. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla chladiča. Poznámka....
Pohonný systém BMW «520i» Palivové čerpadlo Vyčistite sitko čerpadla každých 60 000 km: odskrutkujte zátku; vyberte filter, umyte ho v čistom benzíne; nainštalujte filter s novými...
Karburátory BMW «520» Motor má dva karburátory typu Stromberg «175 CDET», bezúdržbový. Každých 15 000 km skontrolujte hladinu oleja v telese tlmiča karburátora: odskrutkujte tri...
Automatický ohrev nasávaného vzduchu BMW «528», «525», «520» V sacom potrubí tlmiča sania je inštalovaná vykurovacia klapka ovládaná termostatickým prvkom z dôvodu tepelnej rozťažnosti. Každých 15...
Systém zapaľovania Distribútor Každých 12 000 km naneste na vláknitú podložku tenkú vrstvu maziva Bosch 1 V 4 (na povrchu zo strany os) pohyblivý kontakt ističa. Odstráňte...
Údržba spojky Nastavenie voľnej vôle spojkového pedálu BMW «525», «528» Voľná vôľa pedálu je riadená automaticky pomocným valcom spojky. Každých 60 000 km skontrolujte...
Údržba prevodovky Každých 15 000 km skontrolujte hladinu oleja v skrini prevodovky, ktorá by mala siahať po spodný okraj plniaceho otvoru. Ihneď po jazde vymeňte olej v skrini...
Údržba automatickej prevodovky Voliaca páka Voliaca páka je umiestnená na podlahe karosérie. Má šesť nasledujúcich pozícií (pozri obrázok), signalizované svetelnými indikátormi. «R»:...
Údržba riadenia Mechanické riadenie Skriňa prevodovky riadenia je naplnená olejom, ktorý si nevyžaduje výmenu a nemá vypúšťaciu zátku. Každých 15 000 km skontrolujte hladinu...
Predné a zadné odpruženie Každých 15 000 km skontrolujte a v prípade potreby upravte axiálnu vôľu ložísk nábojov kolies. Každých 60 000 km skontrolujte množstvo maziva v ložiskách...
Údržba brzdového systému Systém prevádzkovej brzdy Každých 15 000 km skontrolujte činnosť a nastavenie bŕzd. Systém parkovacej brzdy Ak zadné kolesá nebrzdia, keď je páka pohonu...
Index údržby Na niektorých autách bol nainštalovaný indikátor údržby. Tento ukazovateľ určuje frekvenciu údržby v závislosti nielen od počtu najazdených kilometrov, ale aj...
Jednotka palubného riadiaceho systému (BCS) Niektoré autá boli vybavené jednotkou BSK inštalovanou na streche v oblasti vnútorného spätného zrkadla. Blok BSC pozostáva z elektronického riadiaceho obvodu,...
Softvérový regulátor rýchlosti Ako špeciálne vybavenie bol na autá nainštalovaný softvérový regulátor rýchlosti («Tempomat»). Udržuje určitú rýchlosť vozidla, ako aj zrýchľuje alebo...
Palubný počítač Ako špeciálna výbava boli autá vybavené palubným počítačom, ktorý bol inštalovaný pod pravou centrálnou ventilačnou dýzou. Na prednej strane počítača je...