Automatický ohrev nasávaného vzduchu (BMW 5 Series E12)

BMW "528", "525", "520"

V sacom potrubí tlmiča sania je inštalovaná vykurovacia klapka ovládaná termostatickým prvkom z dôvodu tepelnej rozťažnosti.

Každých 15 000 km skontrolujte ľahkosť pohybu ventilu a v prípade potreby namažte kĺby závesov olejom.

Keď je ventil zatvorený, do karburátora sa privádza vzduch ohrievaný teplom výfukového potrubia. Pri teplote okolia cca 25*C klapka otvára a zatvára prívodný kanál ohriateho vzduchu.

BMW "518"

Napravo od radiátora sa v špeciálnom kryte nachádza automatický ventil ohrevu vzduchu ovládaný pákou, ktorý je inštalovaný mimo krytu a ktorý je nastavený do jednej z nasledujúcich dvoch polôh:

• poloha "W" ("Zima"): vzduch prichádzajúci prednou časťou vozidla sa zmiešava s teplým vzduchom, ohrievaným (približne na +30°C) teplom z výfukového potrubia, v pomere závislom od teploty okolitého vzduchu a teploty motora. Pri teplote okolia cca +30°C sa prívodný kanál ohriateho vzduchu úplne uzavrie a kanál nevykurovaného vzduchu sa otvorí.
• v teplom počasí (pri teplotách nad +10°C) nastavte páku vonkajšieho ventilu do polohy "S" ("Leto").

Kryt telesa ventilu je zaistený skrutkou.

Každých 15 000 km skontrolujte ľahkosť pohybu ventilu v polohe páky "W" a v prípade potreby namažte kĺby pántov.