Автоматичний підігрів повітря, що всмоктується (BMW 5 Series E12)

BMW "528", "525", "520"

У приймальній трубці глушника шуму всмоктування встановлена заслінка підігріву, керована термостатичним елементом за рахунок теплового розширення.

Через кожні 15000 км пробігу перевіряйте легкість ходу заслінки і за потреби змащуйте маслом шарнірні з'єднання.

При закритій заслінці карбюратор живиться повітрям, підігрітим теплом випускного колектора. При температурі навколишнього повітря близько 25°C заслінка відкривається і перекриває канал подачі підігрітого повітря.

BMW "518"

Праворуч від радіатора в спеціальному корпусі розміщений автоматичний клапан підігріву повітря, керований важелем, який встановлений поза корпусом і який встановлюється, а одне з наступних двох положень:

• положення "W" ("Зима"): повітря, що надходить через передню частину автомобіля, змішується з теплим повітрям, підігрітим (приблизно до +30°C) за рахунок тепла випускного колектора у співвідношенні, що залежить від температури навколишнього повітря і температури двигуна. При температурі навколишнього повітря близько +30°C канал подачі підігрітого повітря повністю перекривається, а канал підігрітого повітря відкривається.
• у теплу пору року (при температурі вище +10°C) ставте зовнішній важіль клапана у положення "S" ("Літо").

Кришка корпусу клапана закріплена гвинтом.

Через кожні 15000 км пробігу перевіряйте легкість переміщень клапана у положенні "W" важеля і, при необхідності, змащуйте шарнірні з'єднання.

(Початкова версія знаходиться на порталі: «BMWman»)