Через кожні 15000 км пробігу перевіряйте рівень масла в корпусі карбюратора амортизатора:
- викрутіть три гвинти кріплення кришки верхньої частини карбюратора і зніміть кришку;
- виверніть пластикову пробку та перевірте рівень олії;
- при необхідності залийте в компенсаційну камеру масло ATF до рівня мітки у вигляді стрілки;
- загорніть пробку;
- переконайтеся, що капілярна трубка плунжера амортизатора встановлена у напрямку мітки;
- встановіть кришку карбюратора.
(Вихідна публікація розміщена на сайті «BMWMan»)