Пуск двигуна (BMW 5 Series E12)

Переконайтеся, що важіль перемикання передач перебуває в нейтральному положенні.

На автомобілі з автоматичною КП пуск двигуна можливий лише у положеннях "Р" або "О" важеля селектора.

BMW "528", "525", "520"

Двигун має два карбюратори з автоматичним пусковим пристроєм.

Пуск холодного двигуна

Увімкніть пусковий пристрій, різко натиснувши вщент і відпустивши педаль акселератора.

Для пуску двигуна вставте ключ запалювання в замок і увімкніть стартер поворотом ключа в положення "3", не натискаючи при цьому на педаль акселератора. Не вмикайте стартер більш ніж на 10-15 с.

Якщо двигун не почне працювати при першій спробі, вимкніть запалювання, повернувши ключ у положення "1", щоб запобігти повторному увімкненню стартера під час роботи двигуна, що може призвести до пошкодження зубчастого вінця маховика та стартера. Через 20-30 із знову увімкніть стартер.

Якщо двигун не пускається після кількох спроб, незважаючи на те, що паливо-повітряна суміш кілька разів спалахнула, знову різко натисніть і відпустіть педаль акселератора і ще раз спробуйте запустити двигун.

У жодному разі не натискайте кілька разів на педаль акселератора, щоб уникнути переливу карбюраторів.

Для полегшення пуску двигуна за низької температури навколишнього повітря рекомендується вимикати всі споживачі електроенергії і натиснути до відмови на педаль зчеплення.

Відразу після пуску двигуна колінчастий вал обертається з високою частотою: 2500-3000 об/мім. Через кілька секунд знову натисніть на педаль акселератора та оберти двигуна знизяться до режиму прискореного холостого ходу.



Після прогріву двигуна (стрілка вказівника температури охолоджуючої рідини знаходиться між двома пофарбованими зонами шкали) автоматично встановлюється режим нормального холостого ходу.

Пуск гарячого двигуна

Перед запуском двигуна не натискайте на педаль акселератора.

Пуск дуже гарячого двигуна

Натисніть до відмови на педаль акселератора та увімкніть стартер.

BMW "518"

1-я модифікація

Залежно від температури охолоджувальної рідини та температури навколишнього повітря перед включенням стартера витягніть рукоятку прикриття повітряної заслінки карбюратора до наступних положень:

• при температурі навколишнього середовища вище +10°C: рукоятка витягується до першого фіксованого положення;
• при температурі навколишнього середовища нижче +10°C: рукоятка витягується до відмови;
• при температурі навколишнього середовища нижче —10°C після включення стартера кілька разів різко натисніть на педаль акселератора для подачі невеликої кількості палива у впускний колектор.

Примітки. Рукоятка прикриття повітряної заслінки карбюратора знаходиться праворуч від кожуха кермової колонки.

2-я модифікація

Карбюратор двигуна має такий самий автоматичний пусковий пристрій, як і на "520".

BMW "520i"

Двигун обладнаний автоматичною системою пуску та прогріву двигуна.

Пусковий пристрій

Паливо впорскується у впускний колектор двигуна за допомогою спеціальної електромагнітної форсунки, керованої ланцюгом пуску. Тривалість упорскування палива залежить від температури рідини, що охолоджує. Після пуску двигуна автоматичний пристрій прогріву забезпечує збагачення робочої суміші також залежно від температури рідини, що охолоджує.

Пуск двигуна

Під час запуску двигуна не натискайте на педаль акселератора. Після пуску натискайте педаль акселератора на невеликий хід. Після пуску двигуна можна розпочинати рух при середніх оборотах двигуна. Після переходу двигуна на режим прискореного холостого ходу контрольні лампи тиску масла та заряду акумуляторної батареї повинні згаснути.

Періодичність регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів

Через кожні 15000 км пробігу перевіряйте та регулюйте зазори у механізмі приводу клапанів.

(Вихідний текст статті доступний на ресурсі: BMWman.ru)