Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E12
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Система живлення BMW «520i»

Система живлення BMW «520i» (BMW 5 Series E12)

            0

Зміст: Паливний насос ↓ Паливні фільтри ↓ Сітчастий фільтр забірника палива з…↓ Заміна основного паливного фільтра ↓ Фільтр дозатора-розподільника палива ↓

Паливний насос



Через кожні 60 000 км пробігу очищайте сітчастий фільтр насоса:
  • відверніть різьбову пробку;
  • вийміть фільтр, промийте його в чистому бензині;
  • встановіть фільтр із новими ущільнювальними прокладками.

Паливні фільтри



Через кожні 60 000 км пробігу очищайте фільтри паливної системи.

Сітчастий фільтр забірника палива з бака



Через кожні 60 000 км пробігу очищайте сітчастий фільтр забірника палива з бака:
  • викрутіть гвинт кріплення передньої кришки, розташованої у правій частині багажного відділення, зніміть кришку;
  • зніміть хомути кріплення паливних шлангів, зніміть шланги;
  • виверніть вісім гвинтів кріплення огорожі та вийміть його;
  • промийте фільтр;
  • встановіть паркан із новою ущільнювальною прокладкою. Фільтр паливного насосу.

Послабте хомут кріплення всмоктуючого шланга. Від'єднайте шланг і заглушіть отвір пробкою.

Вийміть сітчастий фільтр (конусоподібної форми) з отвору для приєднання шланга. Промийте фільтр та встановіть його на місце.

Заміна основного паливного фільтра



Ослабте хомути кріплення паливних шлангів та корпусу фільтра.

Від'єднайте шланги та замініть фільтр.

Встановіть новий фільтр зі стрілки на його корпусі, що вказує напрямок потоку палива.

Фільтр дозатора-розподільника палива



Відверніть штуцер живильного трубопроводу. Промийте сітчастий фільтр, встановлений у штуцері.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E12: Експлуатація та техобслуговування
Наступні статті

Заміна охолоджувальної рідини
Система охолодження
Пуск двигуна
Положення ключа увімкнення запалювання
Органи управління опаленням та вентиляцією
Карбюратори BMW «520»
Автоматичний підігрів повітря, що всмоктується
Система запалювання
Техобслуговування зчеплення
Технічне обслуговування коробки передач


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Система живлення BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Система живлення двигуна. Загальна інформація BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Система охолодження — перевірка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система додаткової безпеки (SRS) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Система живлення — обладнання та інструменти BMW X3 E83 (2003-2010)
Система живлення паливом — загальні відомості BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 35 + 36 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.