До системи живлення двигуна відносяться паливний бак, паливопроводи, паливний фільтр, паливний насос і карбюратор або пристрій упорскування палива з повітряним фільтром.
Паливний бак розділений на дві частини та розташовується за заднім мостом. Запас палива в паливному баку індикується водієм на дошці приладів. Паливний бак має систему вентиляції.
Для заправки неетильованим паливом слід виконувати такі умови.
Сідла клапанів у голівці циліндрів повинні бути із загартованого матеріалу, так як інакше сідла будуть піддаватися швидкому зносу. Додаткове встановлення загартованих сідел клапанів не виправдане через високі витрати.
Так як неетильований супербензин має максимальне октанове число всього 95 (етилований супербензин: 98), слід виставляти «пізніше» запалювання для запобігання детонації двигуна. Внаслідок цього відбувається зниження потужності двигуна та підвищення витрати палива.
Рекомендується проконсультуватись на станції обслуговування, наскільки слід виставляти запалювання.