Сістэма харчавання рухавіка. Агульная інфармацыя (BMW 3 Series E30)

Да сістэмы сілкавання рухавіка ставяцца паліўны бак, топливопроводы, паліўны фільтр, паліўная помпа і карбюратар або прылада ўпырску паліва з паветраным фільтрам.

Паліўны бак падзелены на дзве часткі і размяшчаецца за заднім мастом. Запас паліва ў паліўным баку індыкуецца кіроўцу на прыборнай дошцы. Паліўны бак мае сістэму вентыляцыі.

Для запраўкі неэтыляваным палівам павінны выконвацца наступныя ўмовы.

Сядла клапанаў у галоўцы цыліндраў павінны быць з загартаванага матэрыялу, бо інакш сядла будуць падвяргацца хуткаму зносу. Дадатковая ўстаноўка загартаваных сёдлаў клапанаў не апраўдана з-за высокіх выдаткаў.

Бо неэтыляваны супербензін мае максімальную актанавы лік усяго 95 (этыляваны супербензін: 98), варта выстаўляць больш "позняе" запальванне для прадухілення дэтанацыі рухавіка. З прычыны гэтага адбываецца паніжэнне магутнасці рухавіка і падвышэнне выдатку паліва.

Рэкамендуецца пракансультавацца на станцыі абслугоўвання, наколькі трэба выстаўляць запальванне.