Колькасць паліва, якое ўпырскваецца паскаральнай помпай, неабходна правяраць пры ім падвышаным выдатку і парушэннях пераходных працэсаў пры дачы газу, пры дрэннай прыёмістасці рухавіка і запаволеным павелічэнні абарачэнняў.
Разагрэць рухавік (паплаўковая камера павінна быць запоўненая палівам).
Зняць паветраны фільтр (гл. раздзел «Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра»).
Зняць карбюратар.
Падставіць пад карбюратар мензурку з варонкай.
10 разоў павольна адчыняць рычаг дросельнай засланкі, пры гэтым рэгулятар дросельнай засланкі павінен цалкам адыходзіць назад.
Падзяліць на 10 паказанне ўзроўню паліва па шкале на мензурцы і вынік параўнаць з зададзеным знакам (гл. табліцу тэхнічных дадзеных карбюратара).
Адрэгуляваць колькасць упырсквання паліва рэгулявальнай гайкай -а-; «+» - павелічэнне; «-» - памяншэнне.
Устанавіць карбюратар.
Усталяваць паветраны фільтр (гл. раздзел «Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра»).
Праверыць і, калі патрабуецца, адрэгуляваць лік абарачэнняў халастога ходу і ўтрыманне СА.