Праверка і рэгуляванне прадукцыйнасці паскаральнай помпы (BMW 3 Series E30)

Колькасць паліва, якое ўпырскваецца паскаральнай помпай, неабходна правяраць пры ім падвышаным выдатку і парушэннях пераходных працэсаў пры дачы газу, пры дрэннай прыёмістасці рухавіка і запаволеным павелічэнні абарачэнняў.

Разагрэць рухавік (паплаўковая камера павінна быць запоўнена палівам).

Зняць паветраны фільтр (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра").

Зняць карбюратар.

Падставіць пад карбюратар мензурку з варонкай.

10 разоў павольна адчыняць рычаг дросельнай засланкі, пры гэтым рэгулятар дросельнай засланкі павінен цалкам адыходзіць назад.

Падзяліць на 10 паказанне ўзроўню паліва па шкале на мензурцы і вынік параўнаць з зададзеным знакам (гл. табліцу тэхнічных дадзеных карбюратара).



Адрэгуляваць колькасць упырсквання паліва рэгулявальнай гайкай -а-; "+" — павелічэнне; "-" - памяншэнне.

Устанавіць карбюратар.

Усталяваць паветраны фільтр (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра").

Праверыць і, калі патрабуецца, адрэгуляваць лік абарачэнняў халастога ходу і ўтрыманне СА.

[Артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу: «bmwman»]