Асноўныя дадзеныя карбюратара (BMW 3 Series E30)

Тып карбюратара - 2В4

Перыяд выпуску - верасень 1982 г. - жнівень 1983 г.

Індэкс - 1284605.9



Лік абарачэнняў халастога ходу - 850±50 аб/мін

Змест СА - макс. 1,0%

Тып карбюратара - 2ВЕ

Перыяд выпуску - са жніўня 1983 г.

Індэкс - 12873425.9

Рэгуляванні

Тэстыравальны памер паплаўка, мм 28±1 30±1

Рэгулятар паветранай засланкі



Супраціў абмоткі - 0,9-1,7 Ом

Супраціў ізаляцыі - бясконцасць

Рэгулятар дросельнай засланкі

Супраціў абмотак электроклапанов - 35-80 0м

Памер штурхача патопленага - 55,8-59,1 мм

Памер штурхача які выйшаў - 69,5-71,5 мм

Ход штурхача - 12,4-13,7 мм

Супраціў потенциометра паміж клемамі 4 і 5, штурхач патоплены або выйшаў - 1400-2600 Ом

Супраціў потенциометра паміж клемамі 7 і 4 (становішча прымусовага ходу, штурхальнік цалкам выйшаў) у становішчы запуску - 0-500 Ом 900-1900 Ом

Патэнцыяметр

Агульны супраціў - 1,4-2,6 кім

Супраціў рухавічка - 0-500 Ом

Ток праз рухавічок - макс. 1 ма

Працоўнае напружанне - макс. 5 У

Клапан, які дазуе дадатковае паветра ў рэжыме прымусовага халастога ходу

• Канал цалкам зачынены да значэння кіраўніка разрэджання - каля 160 мбар
• Канал цалкам адкрыты да значэння кіраўніка разрэджання - каля 270 мбар

Датчык тэмпературы впускной трубы

Супраціў пры тэмпературы праверкі

• -10°C - 8,2-10,5 кім
• +20°C - 2,2-2,7 кім
• +80°C - 300-360 Ом

Лік абарачэнняў халастога ходу - 800±50 аб/мін

Пры падлучаным раздыме кабельнага джгута - 900±50 аб/мін

Змест СА - макс. 1,0%

(Азнаёміцца ​​з арыгіналам можна на сайце: «BMWMAN.ru»)