Тип карбюратора - 2В4
Період випуску – вересень 1982 р. – серпень 1983 р.
Індекс - 1284605.9
Число оборотів холостого ходу - 850±50 об/хв
Зміст СО - макс
Тип карбюратора - 2ВЕ
Період випуску - з серпня 1983 р.
Індекс - 12873425.9
Регулювання
Розмір поплавця тестування, мм 28±1 30±1
Регулятор повітряної заслінки
Опір обмотки - 0,9-1,7 Ом
Опір ізоляції - нескінченність
Регулятор дросельної заслінки
Опір обмоток електроклапанів - 35-80 0м
Розмір штовхача втопленого - 55,8-59,1 мм
Розмір штовхача вийшов - 69,5-71,5 мм
Хід штовхача - 12,4-13,7 мм
Опір потенціометра між клемами 4 і 5, штовхач втоплений або вийшов - 1400-2600 Ом
Опір потенціометра між клемами 7 і 4 (положення примусового ходу, штовхач повністю вийшов) у положенні запуску - 0-500 Ом 900-1900 Ом
Потенціометр
Загальний опір - 1,4-2,6 ком
Опір двигуна - 0-500 Ом
Струм через двигун - макс. 1 мА
Робоча напруга – макс. 5 В
Клапан дозує додаткове повітря в режимі примусового холостого ходу
- Канал повністю закритий до значення керуючого розрідження – близько 160 мбар
- Канал повністю відкритий до значення керуючого розрідження – близько 270 мбар
Датчик температури впускної труби
Опір при температурі перевірки
- -10° С - 8,2-10,5 ком
- +20° С - 2,2-2,7 ком
- +80° C - 300-360 Ом
Число оборотів холостого ходу - 800±50 об/хв
При підключеному роз'ємі кабельного джгута – 900±50 об/хв
Зміст СО - макс. 1,0%