Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém
  • Základné údaje karburátora

Základné údaje karburátora (BMW 3 Series E30)

            0

Obsah: Typ karburátora - 2B4 ↓ Typ karburátora - 2BE ↓

Typ karburátora - 2B4



Obdobie vydania: september 1982 – august 1983.

Index - 1284605,9

Index - 1284605,9

Voľnobežné otáčky - 850±50 ot./min

Obsah CO - max. 1,0 %

Typ karburátora - 2BE



Obdobie výroby: od augusta 1983.

Index - 12873425,9

Index - 12873425,9

Index - 12873425,9

Úpravy



Skúšobná veľkosť plaváka, mm 28±1 30±1

Regulátor vzduchovej klapky

Odpor vinutia - 0,9-1,7 Ohm



Izolačný odpor je nekonečný

Regulačný ventil škrtiacej klapky

Odpor vinutia solenoidových ventilov - 35-80 0m

Veľkosť zapusteného zatláčadla - 55,8-59,1 mm

Veľkosť uvoľneného posúvača je 69,5-71,5 mm

Zdvih tlačníka - 12,4-13,7 mm

Odpor potenciometra medzi svorkami 4 a 5, piest zapustený alebo predĺžený - 1400-2600 Ohm

Odpor potenciometra medzi svorkami 7 a 4 (poloha núteného zdvihu, posúvač úplne vysunutý) v počiatočnej polohe - 0-500 Ohm 900-1900 Ohm

Potenciometer

Celkový odpor - 1,4-2,6 kOhm

Odpor motora - 0-500 Ohm

Prúd cez motor - max. 1 mA

Pracovné napätie - max. 5 V

Ventil odmeriava prídavný vzduch v režime núteného voľnobehu
  • Kanál je úplne uzavretý na hodnotu kontrolného vákua - asi 160 mbar
  • Kanál je plne otvorený na hodnotu kontrolného vákua asi 270 mbar

Snímač teploty sacieho potrubia

Odolnosť pri testovacej teplote
  • -10°C — 8,2-10,5 kOhm
  • +20°C — 2,2-2,7 kOhm
  • +80°C — 300-360 Ohm

Voľnobežné otáčky - 800±50 ot./min

S pripojeným konektorom káblového zväzku - 900±50 ot./min

Obsah CO - max. 1,0 %

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E30: Palivový systém
Najnovšie články

Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra
Demontáž a montáž, testovanie potenciometra plynu
Demontáž a montáž, kontrola regulátora škrtiacej klapky
Kontrola, demontáž a inštalácia regulátora vzduchovej klapky
Kontrola voľnobežných otáčok — úprava obsahu CO
Demontáž a montáž, kontrola snímača hladiny paliva
Demontáž a montáž palivového čerpadla
Údržbárske práce na karburátoroch
Diagnostika poruchy karburátora


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 18 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.