- Hlavná
- BMW 3 Series
- E30
- Pohonná jednotka
- Palivový systém
- Kontrola, demontáž a inštalácia regulátora vzduchovej klapky
Kontrola, demontáž a inštalácia regulátora vzduchovej klapky (BMW 3 Series E30)
Vzduchová klapka namontovaná na excentrickej podpere. približne zodpovedá vzduchovej klapke na predchádzajúcom karburátore. Vzduchová klapka reguluje pomer zmesi vzduchu a paliva pri štartovaní studeného motora, pri jeho zahrievaní a pri akcelerácii. Vzduchová klapka je ovládaná tyčami cez regulátor vzduchovej klapky. V tomto prípade hovoríme o malom elektromotore ovládanom riadiacou jednotkou karburátora, ktorého konštrukcia umožňuje vyvinúť veľmi vysokú rýchlosť pohybu ventilu. Zároveň pri pohybe páky na druhej strane osi vzduchovej klapky sa mení prierez vzduchovej trysky systému korekcie voľnobežných otáčok v závislosti od polohy vzduchovej klapky.
Odstráňte vzduchový filter (pozri časť "Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra").
Stlačte ihlu "1" vzduchovej trysky na korekciu voľnobehu pomocou malého skrutkovača a pohybom vzduchovej klapky skontrolujte ľahkosť jej pohybu.
Skontrolujte odpor regulátora vzduchovej klapky. Za týmto účelom odpojte konektor, pripojte ohmmeter k obom kontaktom regulátora vzduchovej klapky a zmerajte odpor vinutia. Zadanú hodnotu nájdete v tabuľke main technické údaje karburátora.
Potom zmerajte izolačný odpor. Za týmto účelom pripojte ohmmeter medzi telo a konektor ovládača škrtiacej klapky. Odmerajte teda odpor zapojením ohmmetra do série k obom kontaktom konektora.
Nainštalujte vzduchový filter (pozri časť "Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra").
Odstráňte vzduchový filter (pozri časť "Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra").
Odpojte konektor "3" regulátora vzduchovej klapky.
Pomocou fixky označte "4" na montážnom krúžku regulátora vzduchovej klapky, aby ste neskôr mohli regulátor nainštalovať do predchádzajúcej polohy.
Odskrutkujte 4 skrutky upevňovacieho krúžku (šípky) a odstráňte regulátor vzduchovej klapky "5".
Odpojte hriadeľ vzduchovej klapky od páky a odstráňte ojnicu "6".
Skontrolujte ľahkosť pohybu ovládacej páky jej otočením o celý uhol 320°.
Vložte regulátor vzduchovej klapky s montážnym krúžkom a mierne utiahnite skrutky, aby sa regulátor nemohol otáčať.
Spojte ojnicu zhora s krátkym koncom s nastavovacou pákou. Ojnicu umiestnite tak, aby riadiaca páka smerovala rovnakým smerom ako páka "7" na vzduchovej klapke.
V tejto polohe zatlačte ojnicu do páky na vzduchovej klapke.
Stlačte regulátor sýtiča tak, aby sa zárez na okraji prídržného kolíka dostal do štrbiny v tele karburátora. V tejto polohe skontrolujte možnosť úplného otvorenia a zatvorenia vzduchovej klapky.
Utiahnite skrutky montážneho krúžku.
Pripojte konektor.
Nainštalujte vzduchový filter (pozri časť "Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra").
Originálny text si môžete prečítať na webovej stránke «BMWman.ru»
Vyšetrenie
Odstráňte vzduchový filter (pozri časť "Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra").

Stlačte ihlu "1" vzduchovej trysky na korekciu voľnobehu pomocou malého skrutkovača a pohybom vzduchovej klapky skontrolujte ľahkosť jej pohybu.
Skontrolujte odpor regulátora vzduchovej klapky. Za týmto účelom odpojte konektor, pripojte ohmmeter k obom kontaktom regulátora vzduchovej klapky a zmerajte odpor vinutia. Zadanú hodnotu nájdete v tabuľke main technické údaje karburátora.
Potom zmerajte izolačný odpor. Za týmto účelom pripojte ohmmeter medzi telo a konektor ovládača škrtiacej klapky. Odmerajte teda odpor zapojením ohmmetra do série k obom kontaktom konektora.
Nainštalujte vzduchový filter (pozri časť "Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra").
Odstránenie
Odstráňte vzduchový filter (pozri časť "Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra").

Odpojte konektor "3" regulátora vzduchovej klapky.
Pomocou fixky označte "4" na montážnom krúžku regulátora vzduchovej klapky, aby ste neskôr mohli regulátor nainštalovať do predchádzajúcej polohy.
Odskrutkujte 4 skrutky upevňovacieho krúžku (šípky) a odstráňte regulátor vzduchovej klapky "5".
Odpojte hriadeľ vzduchovej klapky od páky a odstráňte ojnicu "6".
Skontrolujte ľahkosť pohybu ovládacej páky jej otočením o celý uhol 320°.
Inštalácia
Vložte regulátor vzduchovej klapky s montážnym krúžkom a mierne utiahnite skrutky, aby sa regulátor nemohol otáčať.
Spojte ojnicu zhora s krátkym koncom s nastavovacou pákou. Ojnicu umiestnite tak, aby riadiaca páka smerovala rovnakým smerom ako páka "7" na vzduchovej klapke.
V tejto polohe zatlačte ojnicu do páky na vzduchovej klapke.
Stlačte regulátor sýtiča tak, aby sa zárez na okraji prídržného kolíka dostal do štrbiny v tele karburátora. V tejto polohe skontrolujte možnosť úplného otvorenia a zatvorenia vzduchovej klapky.
Utiahnite skrutky montážneho krúžku.
Pripojte konektor.
Nainštalujte vzduchový filter (pozri časť "Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra").
Originálny text si môžete prečítať na webovej stránke «BMWman.ru»
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E30: Palivový systém
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola voľnosti pohybu servopohonu vzduchovej klapky BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola a premazanie tiahla škrtiacej klapky BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola voľnosti pohybu servopohonu vzduchovej klapky BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola a premazanie tiahla škrtiacej klapky BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
