Odstúpenie
Odstráňte skrutku -1-.
Otvorte rýchle zámky (šípky) a odstráňte kryt vzduchového filtra.
Vytiahnite filtračnú vložku.
Uvoľnite matice (šípky) pripevnenie krytu vzduchového filtra.
Odstráňte upevňovací prvok -H.
Uvoľnite maticu -1- pre podporu sacieho systému.
Odpojte hadicu vonkajšieho vzduchu -2- a hadicu teplého vzduchu -1- po úplnom uvoľnení svoriek -S-.
Odpojte hadicu -E- pre odvzdušňovanie kľukovej skrine, hadicu pre prídavný ventil dávkovania vzduchu v režime voľnobehu a hadicu vysávača v spodnej časti krytu čističa vzduchu.
Odstráňte kryt vzduchového filtra.
Inštalácia
Pripojte odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine, hadicu pre ventil dávkovania vzduchu pri voľnobehu a vákuovú hadicu na spodok krytu vzduchového filtra.
Umiestnite kryt vzduchového filtra, nasaďte poistný krúžok a priskrutkujte ho.
Pripevnite podperu sacieho systému k držiaku.
Pripojte hadicu vonkajšieho vzduchu a hadicu teplého vzduchu a zaistite pomocou svoriek.
Vložte filtračnú vložku.
Umiestnite kryt tak, aby šípky -2- a -3- na obrázku W-2014 smerovali k sebe.
Naskrutkujte kryt vzduchového filtra a zaistite ho rýchlouzávermi.
Skúška ohrevu nasávaného vzduchu
Ohrev nasávaného vzduchu je závislý od teploty a je riadený vzduchovou klapkou v nasávaní vzduchu. V prípade poruchy vykurovacieho systému sa môžu vyskytnúť nasledujúce poruchy:
- Porušenie režimu voľnobehu počas fázy zahrievania.
- Prechodné poruchy.
- Nedostatočný výkon, maximálna rýchlosť sa nevyvíja.
- Vysoká spotreba paliva.
Kontrola polohy vzduchovej klapky
Poloha vzduchovej klapky je monitorovaná cez priezor -2- v prívode vzduchu -3-.
Pri studenom motore musí klapka otvoriť potrubie teplého vzduchu -4-, aby teplý vzduch prúdil z výfukového potrubia do vzduchového filtra.
Keď sa motor zahreje, vzduchová klapka postupne zatvára kanál teplého vzduchu a súčasne otvára kanál vonkajšieho vzduchu.
Po dosiahnutí prevádzkovej teploty motora sa kanál teplého vzduchu úplne zablokuje. Do motora vstupuje iba vonkajší vzduch. V opačnom prípade začiarknite políčko membrány.
Kontrola membránového boxu
Skontrolujte tesnosť upevnenia vákuových hadíc medzi membránovým boxom a regulátorom teploty a medzi regulátorom teploty a sacím potrubím.
Ohnutie hadíc, skontrolujte, či nie sú prasknuté a poškodené; v prípade potreby vymeňte poškodené hadice.
Odpojte hadicu -5- od regulátora teploty -6- v spodnej časti telesa vzduchového filtra a skontrolujte funkčnosť vzduchovej klapky tak, že ju nasajete ústami. Ak sa klapka otvorí, vyčistite otvory -E- a -F- regulátora teploty (výkres W-2015). V prípade potreby vymeňte regulátor teploty.
Ak vzduchová klapka zostane zatvorená, vymeňte membránovú skrinku.
Na čerpacej stanici sa na kontrolu membránovej skrine používa vákuová pumpa s pripojeným tlakomerom. Čerpadlo je napojené na hadicu -5- a tým vytvára vákuum na membránovom boxe. Do hodnôt vákua 70±10 mbar musí zostať teplovzdušný kanál zatvorený, od 140±10 mbar musí byť otvorený. Vo vytiahnutej polohe musí byť nastavovacia páka membránového boxu úplne zapustená pri podtlaku cca 300 mbar a podtlak nesmie klesnúť.