Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra (BMW 3 Series E30)

Uklanjanje

Odvijte vijak "1".

Otvorite zasune za brzo otpuštanje (strelice) i uklonite poklopac zračnog filtra.

Uklonite filterski element.



Otpustite matice (strelice) koje pričvršćuju kućište filtra za zrak.

Uklonite pričvršćivač -H.

Odvijte maticu "1" nosača usisnog sustava.



Odvojite crijevo za vanjski zrak "2" i crijevo za topli zrak "1", nakon što ste prethodno potpuno olabavili stezaljke "S".





Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice "E", crijevo ventila za doziranje dodatnog zraka u režimu prisilnog praznog hoda, kao i vakuumsko crijevo na dnu kućišta zračnog filtra.

Uklonite kućište filtra za zrak.

Montaža

Spojite crijevo ventilacije kućišta radilice, crijevo ventila za doziranje dodatnog zraka u režimu prisilnog praznog hoda i vakuumsko crijevo na dnu kućišta zračnog filtra.

Postavite kućište zračnog filtra, postavite montažni prsten i pričvrstite ga.

Pričvrstite nosač usisnog sustava na nosač.

Spojite crijevo za vanjski zrak i crijevo za topli zrak, pričvrstivši ih stezaljkama.

Umetnite filterski element.

Postavite poklopac tako da strelice "2" i "3" na slici W-2014 budu usmjerene jedna prema drugoj.

Zavijte poklopac zračnog filtra i pričvrstite ga brzim zatvaračima.

Provjera grijanja usisnog zraka

Zagrijavanje usisanog zraka ovisi o temperaturi i regulira se zračnom zaklopkom u dovodu zraka. Ako postoji kvar u sustavu grijanja, mogu se pojaviti sljedeći kvarovi:

• Povrede načina mirovanja tijekom faze zagrijavanja.
• Prolazni poremećaji.
• Nedovoljna snaga, maksimalna brzina nije postignuta.
• Velika potrošnja goriva.

Provjera položaja zračne zaklopke

Položaj zračne zaklopke kontrolira se kroz revizijski prozor "2" u dovodu zraka "3".

Kada je motor hladan, zaklopka treba otvoriti kanal toplog zraka "4" tako da topli zrak struji iz ispušne grane u filtar zraka.

Kako se motor zagrijava, zračna zaklopka postupno zatvara kanal toplog zraka i istovremeno otvara kanal vanjskog zraka.

Kada motor postigne radnu temperaturu, kanal toplog zraka potpuno se blokira. U motor ulazi samo vanjski zrak. U suprotnom provjerite membransku kutiju.

Provjera membranske kutije

Provjerite pouzdanost pričvršćivanja vakuumskih crijeva između membranske kutije i regulatora temperature te između regulatora temperature i usisnog razvodnika.

Prilikom savijanja crijeva provjerite ima li pukotina i oštećenja; ako je potrebno, zamijenite oštećena crijeva.

Odvojite crijevo "5" od regulatora temperature "6" na dnu kućišta zračnog filtra i provjerite rad zračne zaklopke sisanjem ustima. Ako se zaklopka otvori, očistite rupe "E" i "F" regulatora temperature (crtež W-2015). Ako je potrebno, zamijenite regulator temperature.

Ako zračna zaklopka ostane zatvorena, zamijenite kutiju dijafragme.



U servisu se za provjeru membranske kutije koristi vakuum pumpa s priključenim manometrom. Pumpa je spojena na crijevo "5" i tako stvara vakuum na membranskoj kutiji. Do vrijednosti vakuuma od 70±10 mbar, kanal toplog zraka mora ostati zatvoren počevši od vrijednosti od 140±10 mbar, mora biti otvoren. U skinutom položaju, poluga za podešavanje membranske kutije pri vakuumu od oko 300 mbara treba biti potpuno udubljena i vakuum se ne smije smanjivati.