Popravak motora automobila M10/M20 BMW 3 Series E30
Uvod u upute za BMW 3 serije E30 Ovaj priručnik je za automobile BMW 3 serije, tip E30, limuzina od 9.1982 do 8.1990, karavan od 9.1987 do 2.1994: 316i 1.6 l / 73 kW (100 PS) 9.88-2.94 Kat....
Opće informacije o motorima Vozila BMW opremljena su rednim vodom hlađenim motorom s 4 ili 6 cilindara, ovisno o obujmu motora). Novom 4-cilindričnom motoru M40, koji se proizvodi od...
Demontaža i ugradnja motora Motor se uklanja bez mjenjača, gore. Usisni i ispušni razvodnik, kao i rasplinjač i alternator ostaju na motoru. Ni pod kojim okolnostima motor se ne smije...
Demontaža i montaža zupčastog remena 6-cilindrični M20 motori (320i, 325e), M21 (324d/td) Kao dio rasporeda održavanja, zupčasti remen mora se zamijeniti svake 4 godine. Ako je zupčasti remen...
Skidanje i postavljanje, provjera zatezača lanca Motor M10, M30 (modeli 316 i 316) prije kolovoza 1988., 318i prije kolovoza 1987., 323i i 325i) Ako postoji velika buka od lanca koji radi, što omogućuje...
Uklanjanje i postavljanje poklopca glave cilindra Povlačenje Skinite filtar za zrak (vidi odjeljak « Demontaža i ugradnja zračnog filtra »). Odvojite crijevo za odzračivanje kućišta radilice od poklopca glave...
Skidanje i ugradnja glave cilindra Znakovi neispravne brtve glave cilindra su: Smanjena snaga motora. Niska razina rashladne tekućine, bijeli dim iz ispuha kada je motor vruć. Rashladna tekućina...
Demontaža i ugradnja bregastog vratila Povlačenje Pažnja: Opis se odnosi samo na četverocilindrični motor bez zupčastog remena. Uklonite glavu cilindra i postavite je na 2 drvena nosača, pogledajte...
Demontaža i ugradnja klackalica Osobito jaki udarci ventila mogu uzrokovati labave klizače klackalice. Pažnja: Prilikom ponovne ugradnje dijelova aktuatora ventila, oni moraju biti...
Demontaža i ugradnja ventila Pažnja: Na modelima 316i, 318i, ispušni ventili su napunjeni natrijem kako bi se poboljšala disipacija topline. Ne mogu se pretopiti i koristiti kao alat...
Provjera vodilica ventila Prilikom izvođenja popravaka na glavama cilindra s nepropusnim ventilima, lapiranje ili zamjena ventila i sjedišta ventila nije dovoljno. Osim toga, nužno je...
Obrada sjedišta ventila u glavi motora Obrada sjedišta ventila s povećanim trošenjem i gorenjem može se provesti na svim motorima, osim na četverocilindričnim s hidrauličkom kompenzacijom zazora...
Lapping ventila Sa savršeno obrađenim sjedištima ventila i instaliranim novim ventilima, lapiranje ventila nije potrebno. Ventile je potrebno prekriti pastom za trkaće...
Raspored održavanja BMW vozila 3 serije Intervali održavanja na BMW vozilima postavljaju se ovisno o radnim uvjetima i prikazuju se vozaču na kontrolnoj ploči. Istodobno, postoje različiti oblici...
Brzi servis automobila Operativno održavanje provodi se svakih 10.000 km, ali najmanje jednom godišnje. U teškim uvjetima rada, na primjer, putovanja pretežno u gradu i na kratkim...
Planirano održavanje Planirano održavanje provodi se svakih 20.000 km ili najmanje jednom u 2 godine. Motor i spojka Motor: izmjena ulja i puni filter ulja. Ventili: podešavanje...