Motor M10, M30 (modeli 316 i 316) prije kolovoza 1988., 318i prije kolovoza 1987., 323i i 325i)
Ako postoji velika buka od lanca koji radi, što omogućuje zaključak da zatezač ne radi ispravno, uklonite i provjerite zatezač lanca.
Zatezač lanca je fiksiran na desnoj strani kućišta motora. Zateže razvodni lanac silom zatezne opruge, kao i pritiskom ulja u zatezaču, koji ovisi o sadržaju ulja u motoru.
Neuobičajeni zvukovi tijekom rada kruga mogu imati sljedeće uzroke:
- Klip s lošom ventilacijom.
- Istrošen klip.
- Otvor za izlaz zraka začepljen.
- Kuglasti ventil u klipu ne radi.
- Prevelika ili premala napetost opruge.
Povlačenje
Uklonite sigurnosni vijak -E-.
Pažnja: Vijak je pod visokonapetom opružnom silom.
Uklonite zateznu oprugu i klip iz zatezača. Ispitivanje
Izmjerite slobodnu duljinu zatezne opruge. Postavljena vrijednost: 155,5 mm.
Protresite klip -K- dok provjeravate slobodno kretanje kuglice -H-.
Rad povratnog ventila. Da biste to učinili, puhnite u klip sa strane 1 (dok ventil mora biti otvoren). Zatim puhnite u klip sa strane 2 (sada bi se ventil trebao zatvoriti).
Ako nije, uklonite ventil -F- s rukavca -G- i očistite ga. Otvor za izlaz zraka -I- ne smije biti blokiran.
Montaža
Umetnite klip s oprugom i novom brtvom i lagano zategnite vijak za zaključavanje samo nekoliko okretaja. Pažnja: Konus opruge mora biti okrenut prema zasunu za zaključavanje.
Uklonite poklopac glave cilindra i lančanik bregastog vratila.
Pomaknite šipku za zatezanje -1- na obje strane dok ulje ne izađe kroz graničnik dok ne osjetite otpor.
Zategnite sigurnosni vijak na 35 Nm.
Zavrnite poklopac glave cilindra i lančanik bregastog vratila (vidi odjeljak «Skidanje i ugradnja glave cilindra»).