- Главна
- БМВ 3 серија
- E30
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Демонтажа и уградња, провера затезача ланца
Демонтажа и уградња, провера затезача ланца (BMW 3 Series Е30)
Мотор М10, М30 (модели 316 и 316) произведени пре августа 1988, 318i објављен пре августа 1987, 323i и 325i)
Ако ланац производи јак звук, што указује да затезач не ради исправно, уклоните и проверите затезач ланца.
Натяжное уређај ланца садржано са десне стране картер. Она вуче ланац погон дистрибутивног механизма кроз напоре опруге напетости, као и због притиска уља у натяжном уређају који зависи садржајем уља у мотору.
Неуобичајени звукови током рада ланца могу имати следеће узроке:
- Ваздух се не уклања правилно из клипа.
- Клип је истрошен.
- Отвор за излаз ваздуха је зачепљен.
- Кугласти вентил у клипу не ради.
- Напон опруге је превисок или пренизак.
Уклањање

Одврните вијак за закључавање "Е".
Опрез: Вијак је под снагом опруге високог затезања.
Уклоните затезну опругу и клип са затезача. Испитивање
Измерите дужину затезне опруге у слободном стању. Наведена вредност: 155,5 мм.

Протресите клип "К" док проверавате слободно кретање куглице "Х".
Проверите рад вентила. Да бисте то урадили, дуните у клип са стране 1 (вентил мора бити отворен). Затим дуните у клип са стране 2 (вентил би сада требало да се затвори).
Ако се то не догоди, уклоните вентил "Ф" из чауре "Г" и очистите га. У овом случају, отвор за излаз ваздуха "И" не сме бити запушен.
Инсталација
Уметните клип са опругом и новом заптивком и лагано, само неколико обртаја, затегните вијак за закључавање. Опрез: Конус опруге мора бити окренут према завртњу за закључавање.
Одврните поклопац главе цилиндра и ланчаник брегастог вратила.

Померајте затезну шипку "1" у оба смера док уље не изађе кроз завртње за закључавање док се не појави приметан отпор.
Затегните вијак за закључавање на обртни момент од 35 Нм.
Затегните поклопац главе цилиндра и ланчаник брегастог вратила (погледајте одељак "Уклањање и уградња главе цилиндра").
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е30: Мотор М10/М20
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање, преглед и уградња разводног ланца и његових зупчаника… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Демонтажа и монтажа, провера вакум пумпе BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Провера нивоа моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера нивоа течности, контрола цурења BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена погонског ланца BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена клипа затезача ланца BMW X5 E53 (1999-2006)
Уклањање, преглед и уградња разводног ланца и његових зупчаника… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Демонтажа и монтажа, провера вакум пумпе BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Провера нивоа моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера нивоа течности, контрола цурења BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена погонског ланца BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена клипа затезача ланца BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
