Поправка мотора М10/М20 аутомобила BMW 3 Series E30
Увод у упутства за БМВ серије 3 Е30 Ово упутство је за аутомобиле БМВ серије 3, тип Е30, седан од 9.1982 до 8.1990, караван од 9.1987 до 2.1994: 316i 1.6 l / 73 kW (100 PS) 9.88-2.94 Kat. 316 1.8...
Опште информације о моторима БМВ возила су опремљена линијским мотором са воденим хлађењем са 4 или 6 цилиндара, у зависности од запремине мотора). Нови 4-цилиндрични мотор М40, произведен...
Уклањање и уградња мотора Мотор се уклања без мењача, горе. Усисни и издувни колектори, као и карбуратор и алтернатор остају на мотору. Ни у ком случају не би требало да се подиже мотор...
Уклањање и уградња зупчаника 6-цилиндарски мотори М20 (320и, 325е), М21 (324d/td) Као део распореда одржавања, зупчасти каиш се мора заменити сваке 4 године. Ако је зупчасти каиш уклоњен,...
Уклањање и уградња, провера затезача ланца Мотор М10, М30 (модели 316 и 316) пре августа 1988, 318и пре августа 1987, 323и и 325и) Ако постоји велика бука из трчећег ланца, због чега је могуће закључити...
Уклањање и уградња поклопца главе цилиндара Повлачење Уклоните филтер за ваздух (види одељак « Уклањање и уградња филтера за ваздух »). Одвојите црево за вентилацију картера са поклопца главе цилиндра....
Уклањање и уградња главе цилиндара Знаци неисправне заптивке главе цилиндра су: Смањена снага мотора. Низак ниво расхладне течности, бели издувни дим када је мотор врућ. Расхладна течност у...
Уклањање и уградња брегасте осовине Повлачење Пажња: Опис је само за четвороцилиндрични мотор без зупчастог каиша. Уклоните главу цилиндра и поставите је на 2 дрвена носача, погледајте одељак...
Уклањање и уградња клацкалица Посебно јаки удари вентила могу узроковати лабаве клизаче. Пажња: Приликом поновног постављања делова актуатора вентила, они морају бити постављени на...
Уклањање и уградња вентила Пажња: На моделима 316и, 318и, издувни вентили су пуњени натријумом да би се побољшало расипање топлоте. Не могу се топити и користити као алат (као ударци)....
Провера вођица вентила Приликом поправке на главама цилиндара са вентилима који пропуштају, преклапање или замена вентила и седишта вентила није довољно. Поред тога, неопходно је...
Обрада седишта вентила у глави цилиндра Обрада седишта вентила са повећаним хабањем и сагоревањем може се вршити на свим моторима, осим на четвороцилиндричним са хидрауличком компензацијом зазора...
Лаппинг вентила Са савршено обрађеним седиштима вентила и инсталираним новим вентилима, преклапање вентила није неопходно. Вентили треба да буду премазани тркачком пастом за...
БМВ Распоред одржавања возила серије 3 Интервали одржавања на БМВ возилима се подешавају у зависности од услова рада и приказују се возачу на инструмент табли. Истовремено, постоје различити облици...
Брзи сервис аутомобила Оперативно одржавање се врши на сваких 10.000 км, али најмање једном годишње. У тешким условима рада, на пример, путовања претежно у граду и на кратке...
Редовно одржавање Планирано одржавање се врши на сваких 20.000 км или најмање једном у 2 године. Мотор и квачило Мотор: замена уља и филтер уља пуног протока. Вентили:...