Повлачење
Пажња: Опис је само за четвороцилиндрични мотор без зупчастог каиша.
Уклоните главу цилиндра и поставите је на 2 дрвена носача, погледајте одељак «Уклањање и уградња главе цилиндара».
Одврните спојни вијак -Е-, обраћајући пажњу на О-прстенове како би се касније могли поново поставити у исти положај.
Скините уљну цев -Ф- са причврсних опруга.
Модел 316: Одврните пумпу за гориво -Г- и уклоните изолациону прирубницу -Х- и заптивке. Извуците мало потискивач.
Подесите максималне зазоре на свим вентилима.
Поставите стезни оквир на главу цилиндра (БМВ алат 111040). У овом случају, стезаљка мора бити окренута према краткој страни издувног колектора.
Уврните стезни вијак, сабијајући опруге вентила и истовремено истоварујући брегасто вратило.
Убацити клинове за закључавање -1- и одврнути водећу подлошку -3- са предње стране главе цилиндра (стрелице).
Пажљиво повуците брегасту осовину напред.
Инсталација
Темељно оперите све уграђене делове у чистом бензину. очистите контактне површине.
Лагано премажите брегасто вратило моторним уљем и уметните га у главу цилиндра.
Опрез: Пазите да не оштетите површине лежаја.
Брегасто вратило има примењен индекс 2 = 264°.
Заврните водећу подлошку. Замените лабаве чепове -2- уметањем нових премазаних пастом за закључавање, нпр. Лоцтите.
Пажња: Након уградње водеће подлошке, брегаста осовина мора лако да се окреће.
Ротирајте дистрибутера тако. тако да се зарез на прирубници брегастог вратила поклапа са избочином на глави цилиндра. У овом случају, брегасто вратило је у положају горње мртве тачке 1. цилиндра.
Испразните клацкалице и уклоните стезни оквир.
Модел 316: инсталирати пумпу за гориво (види одељак «Уклањање и уградња пумпе за гориво»).
Уметните уљну цев, док монтирате О-прстенове у њихов првобитни положај. Уврните шупљи вијак и затегните га на 12 Нм. Момент затезања на моделу 316и из септембра 1988: 10 Нм. на шестоцилиндричном мотору: 8 нм.
Уградите главу цилиндра (види одељак «Уклањање и уградња главе цилиндара»).