Demontare și instalare arborelui cu came (BMW 3 Series E30)

Demontarea

Vă rugăm să rețineți: această descriere este doar pentru un motor cu patru cilindri fără curea de distribuție.

Scoateți chiulasa și așezați-o pe 2 blocuri de lemn, vezi secțiunea "Demontarea și montarea chiulasei".



Deșurubați șurubul tubular "E", acordând atenție inelelor de etanșare pentru a putea fi instalate ulterior în aceeași poziție.

Scoateți țeava de ulei "F" de pe arcurile de reținere.



Model 316: Deșurubați pompa de combustibil "G" și îndepărtați flanșa izolatoare "H" și garniturile. Trageți puțin pistonul.

Reglați jocul maxim pe toate supapele.

Așezați cadrul de prindere pe chiulasa (fixare BMW 111040). În acest caz, partea scurtă a clemei trebuie să fie îndreptată spre galeria de evacuare.



Înșurubați șurubul de tensionare, comprimând arcurile supapei și eliberând simultan arborele cu came.

Introduceți știfturile de blocare "1" și deșurubați șaiba de ghidare "3" din partea din față a chiulasei (săgeți).

Trageți cu grijă arborele cu came înainte.

Instalare

Spălați bine toate piesele care urmează să fie instalate în benzină curată. curățați suprafețele de contact.

Ungeți ușor arborele cu came cu ulei de motor și introduceți-l în chiulasă.

Atenție: Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele lagărelor.

Arborele cu came are un indice de 2 = 264°.



Înșurubați șaiba de ghidare. Înlocuiți dopurile libere "2" introducând altele noi acoperite cu pastă de blocare, cum ar fi Loctite.

Atenție: După instalarea șaibei de ghidare, arborele cu came ar trebui să se rotească ușor.

Întoarceți distribuția astfel. astfel încât marcajul de pe flanșa arborelui cu came să coincidă cu proeminența de pe chiulasa. În acest caz, arborele cu came se află în punctul mort superior al primului cilindru.

Descărcați culbutorii și scoateți cadrul de presiune.

Model 316: Instalați pompa de combustibil (vezi secțiunea "Demontarea și instalarea pompei de combustibil").

Introduceți conducta de ulei, în timp ce instalați inelele de etanșare în poziția inițială. Înșurubați șurubul tubular și strângeți-l la un cuplu de 12 Nm. Cuplu de strângere la modelul 316i produs din septembrie 1988: 10 Nm. pe un motor cu șase cilindri: 8 Nm.

Montați chiulasa (vezi secțiunea "Demontarea și montarea chiulasei").