Demontare și instalare curelei de distribuție (BMW 3 Series E30)

Motoare cu 6 cilindri M20 (320i, 325e), M21 (324d/td)

Ca parte a programului de întreținere, cureaua de distribuție trebuie înlocuită la fiecare 4 ani. Dacă cureaua de distribuție este îndepărtată, aceasta trebuie înlocuită indiferent de durata de viață a acesteia.

Demontarea

Setați cilindrul "1" în poziția punct mort superior, vezi secțiunea "Demontarea și montarea distribuitorului de aprindere".

Notă: La motoarele diesel, poziția punct mort al cilindrului "1" este indicată printr-un semn de pe scripete. În această poziție, blocați arborele cotit cu o tijă (vezi secțiunea "Reglarea momentului de începere a livrării pompei de combustibil de înaltă presiune pe un motor diesel").

Slăbiți inelul de ridicare a motorului din față.

Scoateți cureaua trapezoidale a alternatorului și mutați suportul întinzătorului către alternator (vezi secțiunea "Demontare și instalare curelei trapezoidale a alternatorului. Înlocuirea curelei trapezoidale").

Motoare pe benzină: Deșurubați pompa servodirecției și, dacă este instalată, compresorul de aer condiționat și puneți-le deoparte fără a deconecta conexiunile.

Scoateți radiatorul (vezi secțiunea "Demontarea si montarea radiatorului").

Scoateți fulia curelei și amortizorul de vibrații din butuc.



Scoateți butucul amortizorului de vibrații prin deșurubarea șurubului central "H" cu o cheie de 27 mm. În același timp, țineți butucul să nu se rotească folosind dispozitivul special BMW 112150 "G".

Notă: Pentru a slăbi șurubul, trebuie aplicat un cuplu de strângere ridicat (400 Nm).

Scoateți șaiba cu urechea "K" și strângeți din nou șurubul cu aproximativ 3 ture.

Trageți butucul de pe arborele cotit folosind un extractor adecvat. sprijinind axa tractorului de capul șurubului. După aceasta, puteți întoarce șurubul și puteți scoate butucul.

Motoare pe benzină: Eliberați cablul senzorului TDC de pe suportul de pe capacul curelei de distribuție. Scoateți senzorul de centru mort superior.

Motoare diesel: Deșurubați capacul chiulasei.

Deșurubați capacul de protecție al curelei de distribuție și trageți-l în sus.



Slăbiți fixarea șuruburilor "E" și "F" și apăsați rola de tensionare "R" spre interior cu șurubelnița "S".

Strângeți șurubul "E".

Scoateți cureaua de distribuție.

Atenție: Când cureaua de distribuție este îndepărtată, nu porniți motorul dacă este posibil, deoarece acest lucru poate cauza deteriorarea gravă a pistoanelor și supapelor

Montaj, motoare pe benzina

Atenție: La aplicarea curelei de distribuție, nu trebuie să se schimbe poziția nici a arborelui cu came, nici a arborelui intermediar, nici a arborelui cotit. În caz contrar, pot apărea avarii grave ale motorului sau motorul poate să nu dezvolte puterea maximă.

După tensionarea curelei de distribuție, verificați din nou instalarea arborelui cu came și a arborelui cotit.



Montați o nouă curea de distribuție, pornind de la fulia de distribuție a arborelui cotit "1". Apoi așezați cureaua dințată "2" pe scripete în ordinea numerelor din figură.

Tensiune

Scoateți toate bujiile.

Atenție: Când bujiile sunt scoase, motorul poate fi rotit numai de adaptorul de pe scripetele dințate a arborelui cu came.

Slăbiți șuruburile "E" și "F" și rotiți motorul cu adaptorul roții dințate a arborelui cu came "N" în direcția opusă direcției de rotație a motorului. În acest caz, cureaua dințată este tensionată de un arc de tensionare. În cele din urmă, strângeți șuruburile "E" și "F" la un cuplu de 22 Nm.

Atenție: Dacă șurubul se slăbește la rotirea roții de distribuție a arborelui cu came, strângeți șurubul de montare la un cuplu de 70 Nm.

Rotiți motorul 1 rotație în sensul de rotație a motorului până când semnul de pe scripetele dințat al arborelui cu came "N" coincide cu marcajul de pe chiulasă (săgeți). În acest caz, marcajul de pe flanșa arborelui cotit "K" trebuie să se potrivească și cu proeminența de pe capac.



În caz contrar, scoateți din nou cureaua de distribuție, aliniați scripetele conform marcajelor și reaplicați și tensionați cureaua de distribuție.

Instalare, motor diesel

Fixați arborele cu came folosind dispozitivul BMW în punctul mort superior al primului cilindru, pentru care există o platformă pe arbore în apropierea camei acestui cilindru. Dacă este necesar, faceți singur dispozitivul. Dacă cureaua de distribuție este nouă sau dacă vehiculul a parcurs mai puțin de 15.000 km, trebuie plasată o garnitură de 2,5 mm grosime pe partea supapei de evacuare a chiulasei.



Slăbiți șurubul scripetelui dintat al arborelui cu came. Roata dințată a arborelui cu came trebuie să se poată roti în raport cu arborele cu came.



Introduceți o tijă BMW sau o tijă potrivită de casă în consolă prin orificiul din scripetele dințat al pompei de combustibil de înaltă presiune. Tija fixează fulia dințată a pompei de combustibil de înaltă presiune în punctul mort superior al primului cilindru.

Aplicati cureaua de distributie cu motorul rece (temperatura camerei, 15-35°C), incepand de la scripetele dințate "1" a arborelui cotit. Apoi, aplicați cureaua dințată "Z" în conformitate cu numerotarea din Figura W-1041.

Rotiți rola de tensionare cu șurubul "F" (figura W-1042) spre dreapta cu o cheie dinamometrică. Cuplu de întindere a curelei cu kilometraj până la 15.000 km: 45 Nm, peste 15.000 km: 35 Nm.

În această poziție, strângeți rola de tensionare.

Strângeți șurubul de fixare al roții de distribuție a arborelui cu came la un cuplu de 70 Nm.

Atenție: Scoateți pompa de combustibil de înaltă presiune și știfturile de reținere ale scripetei dintate ale arborelui cotit. Scoateți blocarea arborelui cu came.

Asigurați capacul chiulasei strângând șuruburile uniform. Înlocuiți garnitura deteriorată.

Scoateți capacul de protecție, introduceți senzorul PMS și fixați firul senzorului PMS pe suport.

Instalați butucul amortizorului de vibrații. Montați șurubul cu șaiba de turnare și strângeți-l la un cuplu de 410 Nm.

Înșurubați scripetele amortizorului de vibrații.

Montați radiatorul (vezi secțiunea "Demontarea și instalarea radiatorului").

Înșurubați pompa servodirecției și. dacă este îndepărtat, compresorul de aer condiționat. Strângeți cureaua trapezoidale (vezi secțiunea "Înlocuirea și tensionarea curelei trapezoidale a pompei servodirecției").

Introduceți apărătoarea curelei de distribuție.

Instalați și tensionați cureaua trapezoidale a alternatorului (vezi secțiunea "Demontare și instalare curelei trapezoidale a alternatorului. Înlocuirea curelei trapezoidale").

Înșurubați inelul de ridicare din față și suportul motorului.

Motoare diesel: reglați timpul de pornire a injecției de combustibil (vezi secțiunea "Reglarea momentului de pornire al pompei de combustibil de înaltă presiune pe un motor diesel").