A vezérműszíj ki- és beszerelése (BMW 3 Series E30)

6 hengeres M20 motorok (320i, 325e), M21 (324d/td)

A karbantartási ütemterv részeként a vezérműszíjat 4 évente cserélni kell. Ha a vezérműszíjat eltávolítják, az élettartamától függetlenül ki kell cserélni.

Eltávolítás

Állítsa az "1" hengert a felső holtponti helyzetbe, lásd "A gyújtáselosztó ki- és beszerelése" című fejezetet.

Megjegyzés: Dízelmotoroknál az "1" henger holtpontját a szíjtárcsán lévő jelölés jelzi. Ebben a helyzetben rögzítse a főtengelyt egy rúddal (lásd a részt "A nagynyomású üzemanyag-szivattyú szállítási pillanatának beállítása dízelmotoron").

Lazítsa meg a motor első emelőszemét.

Távolítsa el a generátor ékszíját, és mozgassa a feszítőtartót a generátor felé (lásd a részt "A generátor ékszíjának ki- és beszerelése. Az ékszíj cseréje").

Benzinmotorok: Csavarja le a szervokormány-szivattyút és ha fel van szerelve a klímakompresszort, és tegye félre a csatlakozások szétválasztása nélkül.

Távolítsa el a hűtőt (lásd a részt "A radiátor ki- és beszerelése").

Távolítsa el a szíjtárcsát és a rezgéscsillapítót az agyról.



Távolítsa el a rezgéscsillapító agyát a központi "H" csavar kicsavarásával egy 27 mm-es kulccsal. Ugyanakkor a BMW 112150 "G" speciális eszközzel tartsa vissza az agyat a forgástól.

Megjegyzés: A csavar kilazításához nagy meghúzási nyomatékot (400 Nm) kell alkalmazni.

Távolítsa el az alátétet a "K" füllel, és húzza meg ismét a csavart körülbelül 3 fordulattal.

Húzza le az agyat a főtengelyről egy megfelelő lehúzóval. a lehúzó tengelyét a csavarfejhez támasztva. Ezt követően visszahelyezheti a csavart és eltávolíthatja az agyat.

Benzinmotorok: Oldja ki a TDC érzékelő vezetékét a vezérműszíj-burkolaton lévő rögzítésből. Távolítsa el a felső holtpont-érzékelőt.

Dízelmotorok: Csavarja le a hengerfej fedelét.

Csavarja le a vezérműszíj védőburkolatát, és húzza felfelé.



Lazítsa meg az "E" és "F" csavarok rögzítését, és nyomja befelé az "R" feszítőgörgőt az "S" csavarhúzóval.

Húzza meg az "E" csavart.

Távolítsa el a vezérműszíjat.

Vigyázat: A vezérműszíj eltávolítása után lehetőleg ne forgassa a motort, mert ez komoly károkat okozhat a dugattyúkban és a szelepekben

Szerelés, benzinmotorok

Figyelem: A vezérműszíj felhelyezésekor sem a vezérműtengely, sem a közbenső tengely, sem a főtengely helyzete nem változhat. Ellenkező esetben súlyos motorkárosodás következhet be, vagy előfordulhat, hogy a motor nem fejti ki teljes teljesítményét.

A vezérműszíj megfeszítése után ismét ellenőrizze a vezérműtengely és a főtengely beszerelését.



Szereljen be egy új vezérműszíjat, a főtengely "1" vezérműtárcsától kezdve. Ezután helyezze a "2" fogasszíjat a szíjtárcsákra az ábrán látható számok sorrendjében.

Feszültség

Távolítson el minden gyújtógyertyát.

Figyelem: A gyújtógyertyák eltávolítása után a motort csak a vezérműtengely fogazott szíjtárcsáján lévő adapterrel lehet forgatni.

Lazítsa meg az "E" és "F" csavarokat, és forgassa el a motort az "N" vezérműtengely fogazott szíjtárcsa adapterénél a motor forgási irányával ellentétes irányba. Ebben az esetben a fogasszíjat feszítőrugó feszíti meg. Végül húzza meg az "E" és "F" csavarokat 22 Nm nyomatékkal.

Vigyázat: Ha a csavar meglazul a vezérműtengely vezérműtárcsa elforgatásakor, húzza meg a rögzítőcsavart 70 Nm nyomatékkal.

Fordítsa el a motort 1 fordulattal a motor forgási irányába, amíg a vezérműtengely fogastárcsán lévő "N" jel egybe nem esik a hengerfejen lévő jelzéssel (nyilak). Ebben az esetben a főtengely peremén lévő "K" jelnek egyeznie kell a burkolaton lévő kiemelkedéssel.



Ellenkező esetben távolítsa el ismét a vezérműszíjat, állítsa be a szíjtárcsákat a jelöléseknek megfelelően, majd helyezze vissza és feszítse meg a vezérműszíjat.

Beszerelés, dízel motor

Rögzítse a vezérműtengelyt a BMW eszközzel az 1. henger felső holtpontjában, amelyhez a tengelyen van egy platform a henger bütyökénél. Ha szükséges, készítse el a készüléket saját maga. Ha a vezérműszíj új, vagy ha a jármű 15 000 km-nél kevesebbet tett meg, akkor a hengerfej kipufogószelep oldalára 2,5 mm vastag tömítést kell helyezni.



Lazítsa meg a vezérműtengely fogazott szíjtárcsa csavarját. A vezérműtengely fogazott szíjtárcsájának el kell tudnia forgatni a vezérműtengelyhez képest.



A nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogazott tárcsáján lévő lyukon keresztül helyezzen be egy BMW rudat vagy egy megfelelő házi készítésű rudat a konzolba. A rúd rögzíti a nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogastárcsáját az 1. henger felső holtpontjában.

A vezérműszíjat hideg motorral (szobahőmérséklet, 15-35°C) a főtengely "1" fogazott tárcsájától kezdve helyezze fel. Ezután helyezze fel a "Z" fogasszíjat a W-1041 ábra számozásával összhangban.

Forgassa el a feszítőgörgőt az "F" csavarral (w-1042 ábra) jobbra nyomatékkulccsal. Szíjfeszítő nyomaték 15 000 km-es futásteljesítményig: 45 Nm, 15 000 km felett: 35 Nm.

Ebben a helyzetben húzza meg a feszítőgörgőt.

Húzza meg a vezérműtengely vezérműtárcsa rögzítőcsavarját 70 Nm nyomatékkal.

Figyelem: Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyút és a főtengely fogazott szíjtárcsa rögzítőcsapjait. Távolítsa el a vezérműtengely zárját.

Rögzítse a hengerfej fedelét a csavarok egyenletes meghúzásával. Cserélje ki a sérült tömítést.



Távolítsa el a védőburkolatot, helyezze be a TDC érzékelőt, és rögzítse a TDC érzékelő vezetékét a konzolhoz.

Szerelje be a rezgéscsillapító agyat. Szerelje be a csavart az öntőalátéttel, és húzza meg 410 Nm nyomatékkal.

Csavarja fel a rezgéscsillapító tárcsát.

Szerelje be a radiátort (lásd a "A radiátor ki- és beszerelése" című részt).

Csavarja fel a szervokormány szivattyúját és. ha eltávolítják, akkor a klímakompresszor. Húzza meg az ékszíjat (lásd a részt "A szervokormány-szivattyú ékszíjjának cseréje és megfeszítése").

Helyezze be a vezérműszíj-védőt.

Szerelje be és feszítse meg a generátor ékszíját (lásd a részt "A generátor ékszíjának ki- és beszerelése. Az ékszíj cseréje").

Csavarja fel az első emelőszemet és a motortartót.

Dízelmotorok: állítsa be az üzemanyag-befecskendezési indítási időt (lásd a részt "A nagynyomású üzemanyag-szivattyú indítási pillanatának beállítása dízelmotoron").