- 316i 1.6 l / 73 kW (100 PS) 9.88-2.94 Kat.
- 316 1.8 l / 66 kW (90 PS) 9.82-8.87
- 316i 1.8 l / 75 kW (102 PS) 9.87-8.88 Kat.
- 318i 1.8 l / 75 kW (102 PS) 9.84-8.87 Kat.
- 318i 1.8 l / 77 kW (105 PS) 9.82-8.87
- 318i 1.8 l / 83 kW (113 PS) 9.87-2.94 Kat.
- 318is 1.8 l / 100 kW (136 PS) 9.89-8.90 Kat.
- 320i 2.0 l / 92 kW (125 PS) 9.82-8.85
- 320i 2.0 l / 95 kW (129 PS) 9.85-8.87
- 320i 2.0 l / 95 kW (129 PS) 12.86-8.91 Kat.
- 323i 2.3 l / 102 kW (139 PS) 9.82-8.83
- 323i 2.3 l / 110 kW (150 PS) 9.83-8.85
- 324d 2.4 l / 63 kW (86 PS) 9.85-8.90 Diesel
- 324td 2.4 l / 85 kW (115 PS) 9.87-2.94 Diesel
- 325i 2.5 l / 125 kW (170 PS) 12.86-2.94 Kat.
- 325i 2.5 l /126 kW (171 PS) 9.85-8.87
- 325e 2.7 l / 90 kW (122 PS) 2.85-11.86 Kat.
- 325e 2.7 l / 95 kW (129 PS) 12.86-8.87 Kat.
Amikor az 1960-as évek elején elvégeztem az autószerelői képzésemet, minden mesterember fejében minden autómodell beállítási adatai voltak. Különféle autómodellekhez nem volt gyári dokumentáció. A motor alapjárati fordulatszámát füllel állítottuk be. A gyújtás beállításához egyszerű izzót használtak, nyomatékkulcsot pedig csak akkor, amikor a hengerfej csavarjait meg kellett húzni.
Ma már elképzelhetetlenek az ilyen munkamódszerek. Még egy szakképzett szakember sem tud mit kezdeni korszerű vezérlő- és beállítóberendezések hiányában. Ezen kívül, ha korrektül akarja végezni a munkát, folyamatosan fejlesztenie kell a műszaki tudás szintjét, ismerkedni a gyári dokumentációval. És ami egy szakember számára természetesnek számít, az legyen az amatőr számára. A legkisebb beállítási hibák is komoly károkat okozhatnak. Ezért, mielőtt bármilyen javítási munkát végezne egy BMW-n, javasoljuk, hogy tekintse át ezt a könyvet. Erre azért is van szükség, hogy a munka megkezdése előtt felmérjék a javítások terjedelmét és a munka bonyolultsági fokát.
A legtöbb menetes csatlakozásnál meg van adva a meghúzási nyomaték. Egyes menetes csatlakozások meghúzásakor (hengerfej, felfüggesztés csatlakozások stb.) nyomatékkulcsot kell használni.
A javasolt könyv biztosítja a műszakilag hozzáértő autós számára a szükséges alapokat a BMW autókon végzett munka megfelelő önálló elvégzéséhez. Részletes leírás található az összes munkaműveletről, az általános nézet nagyméretű fényképei és a részletek lehetővé teszik a munka előrehaladásának megjelenítését. A helytakarékosság érdekében csak a négyhengeres motort ismertetjük részletesen. A hathengeres motoroknál azonban minden fontosabb karbantartási és beállítási adat megadva van, mint például a motorolaj-kapacitások, a gyújtógyertya beállítások stb.
A könyv minden fejezetében található az autó karbantartásának leírását tartalmazó rész, amely lehetővé teszi az autórajongó számára, hogy ezeket a munkákat helyesen és gyorsan elvégezze. Ezenkívül az egyes fejezetekben található diagnosztikai és hibaelhárítási táblázatok lehetővé teszik a probléma lehetséges forrásának lokalizálását és gyors megtalálását.
Még egy tapasztalt autósnak sem szabad megfeledkeznie arról, hogy az autó üzembiztonságának ellenőrzése és fenntartása érdekében célszerű rendszeresen ellátogatni egy BMW szervizbe.
Természetesen ez a könyv nem foglalkozik részletesen az egyes konkrét technikai problémákkal. Remélem azonban, hogy az autó javítási, karbantartási és gondozási útmutatójának helyes megválasztása a legtöbb esetben megoldást ad a felmerülő problémákra.