- 316i 1.6 l / 73 kW (100 PS) 9.88-2.94 Kat.
- 316 1.8 l / 66 kW (90 PS) 9.82-8.87
- 316i 1.8 l / 75 kW (102 PS) 9.87-8.88 Kat.
- 318i 1.8 l / 75 kW (102 PS) 9.84-8.87 Kat.
- 318i 1.8 l / 77 kW (105 PS) 9.82-8.87
- 318i 1.8 l / 83 kW (113 PS) 9.87-2.94 Kat.
- 318is 1.8 l / 100 kW (136 PS) 9.89-8.90 Kat.
- 320i 2.0 l / 92 kW (125 PS) 9.82-8.85
- 320i 2.0 l / 95 kW (129 PS) 9.85-8.87
- 320i 2.0 l / 95 kW (129 PS) 12.86-8.91 Kat.
- 323i 2.3 l / 102 kW (139 PS) 9.82-8.83
- 323i 2.3 l / 110 kW (150 PS) 9.83-8.85
- 324d 2.4 l / 63 kW (86 PS) 9.85-8.90 Diesel
- 324td 2.4 l / 85 kW (115 PS) 9.87-2.94 Diesel
- 325i 2.5 l / 125 kW (170 PS) 12.86-2.94 Kat.
- 325i 2.5 l /126 kW (171 PS) 9.85-8.87
- 325e 2.7 l / 90 kW (122 PS) 2.85-11.86 Kat.
- 325e 2.7 l / 95 kW (129 PS) 12.86-8.87 Kat.
Amikor a hatvanas évek elején befejeztem autószerelői gyakorlatomat, minden szerelőnek a fejében volt az összes autómodell beállítási adatai. Hiányoztak a különböző autómodellek gyári dokumentációi. A motor alapjárati fordulatszámát füllel állítottuk be. Egy egyszerű izzót használtak a gyújtás időzítésének beállításához, nyomatékkulcsot pedig csak akkor, amikor a hengerfej csavarjait meg kellett húzni.
Ma már elképzelhetetlenek az ilyen munkamódszerek. Még egy szakképzett szakember sem tud semmit korszerű vezérlő- és beállítóberendezések nélkül. Sőt, ha helyesen akarja végezni a munkát, folyamatosan fejlesztenie kell műszaki tudását a gyári dokumentációk megismerésével. És ami egy szakember számára magától értetődő, az legyen az amatőr számára. A legkisebb beállítási hibák is komoly károkat okozhatnak. Ezért, mielőtt bármilyen javítási munkát végezne egy BMW járművön, javasoljuk, hogy tekintse át ezt a könyvet. Erre azért is van szükség, hogy a munka megkezdése előtt felmérjék a javítások terjedelmét és a munka bonyolultsági fokát.
A legtöbb menetes csatlakozás meghúzási nyomatékkal van megadva. Egyes menetes csatlakozások meghúzásakor (hengerfej, felfüggesztés csuklók stb.) feltétlenül nyomatékkulcsot kell használni.
A felajánlott könyv a műszakilag hozzáértő autórajongó számára megadja a szükséges alapokat a BMW járművön végzett munka megfelelő önálló elvégzéséhez. Részletes leírást adunk az összes munkaműveletről, az általános nézetről és a részletekről készült nagy fényképek lehetővé teszik a munka előrehaladásának világos elképzelését. Helytakarékossági okokból csak a négyhengeres motort ismertetjük részletesen. A hathengeres motoroknál azonban minden fontosabb karbantartási és beállítási adat megadva van, mint például a motorolaj térfogata, a gyújtógyertya paraméterei stb.
A könyv minden fejezete tartalmaz egy szakaszt, amely az autókarbantartási munkák leírását tartalmazza, amely lehetővé teszi az autórajongó számára, hogy helyesen és gyorsan végezze el ezt a munkát. Ezenkívül az egyes fejezetekben található diagnosztikai és hibaelhárítási táblázatok lehetővé teszik a hiba lehetséges forrásának lokalizálását és gyors megtalálását.
Még egy tapasztalt autórajongó sem feledkezhet meg arról, hogy az autó üzembiztonságának figyelemmel kísérése és fenntartása érdekében tanácsos rendszeresen ellátogatni a BMW szervizbe.
Természetesen ez a könyv nem foglalkozik részletesen minden konkrét technikai kérdéssel. Remélem azonban, hogy az autó javítási, karbantartási és gondozási utasításainak helyes megválasztása a legtöbb esetben megoldást ad a felmerülő problémákra.