- 316i 1.6 l / 73 kW (100 PS) 9.88-2.94 Kat.
- 316 1.8 l / 66 kW (90 PS) 9.82-8.87
- 316i 1.8 l / 75 kW (102 PS) 9.87-8.88 Kat.
- 318i 1.8 l / 75 kW (102 PS) 9.84-8.87 Kat.
- 318i 1.8 l / 77 kW (105 PS) 9.82-8.87
- 318i 1.8 l / 83 kW (113 PS) 9.87-2.94 Kat.
- 318is 1.8 l / 100 kW (136 PS) 9.89-8.90 Kat.
- 320i 2.0 l / 92 kW (125 PS) 9.82-8.85
- 320i 2.0 l / 95 kW (129 PS) 9.85-8.87
- 320i 2.0 l / 95 kW (129 PS) 12.86-8.91 Kat.
- 323i 2.3 l / 102 kW (139 PS) 9.82-8.83
- 323i 2.3 l / 110 kW (150 PS) 9.83-8.85
- 324d 2.4 l / 63 kW (86 PS) 9.85-8.90 Diesel
- 324td 2.4 l / 85 kW (115 PS) 9.87-2.94 Diesel
- 325i 2.5 l / 125 kW (170 PS) 12.86-2.94 Kat.
- 325i 2.5 l /126 kW (171 PS) 9.85-8.87
- 325e 2.7 l / 90 kW (122 PS) 2.85-11.86 Kat.
- 325e 2.7 l / 95 kW (129 PS) 12.86-8.87 Kat.
Коли на початку шістдесятих років я закінчував навчання за спеціальністю автомеханіка, всі майстри тримали регулювальні дані для всіх моделей автомобілів у голові. Заводська документація щодо різних моделей автомобілів була відсутня. Режим холостого ходу двигуна регулювався на слух. Для регулювання запалення використовувалася проста лампочка, а динамометричний ключ використовувався тільки тоді, коли була потрібна затяжка болтів головки циліндрів.
Сьогодні такі методи роботи немислимі. Навіть кваліфікований фахівець нічого не може зробити за відсутності сучасних контрольних та регулювальних пристроїв. До того ж, якщо він хоче правильно виконувати роботи, він повинен постійно підвищувати рівень технічних знань, знайомлячись із заводською документацією. І те, що для фахівця є зрозумілим, має стати для любителя. Навіть найменші помилки при регулюванні можуть стати причиною серйозних пошкоджень. Тому перед проведенням будь-яких ремонтних робіт на автомобілі BMW рекомендується заглянути до цієї книги. Це потрібно також для того, щоб перед початком робіт оцінити обсяг ремонту та ступінь складності роботи.
Більшість різьбових з'єднань вказується момент затяжки. При затягуванні деяких різьбових з'єднань (головка циліндрів, з'єднання підвіски та ін.) використовувати динамометричний ключ слід обов'язково.
Пропонована книга надає технічно грамотному автолюбителю необхідні основи правильного самостійного виконання робіт на автомобілі BMW. Дається докладний опис усіх робочих операцій, великі фото загального вигляду і деталі дозволяють наочно представляти хід роботи. З міркувань економії місця наводиться докладний опис тільки чотирициліндрового двигуна. Однак для шестициліндрових двигунів даються всі найважливіші дані з технічного обслуговування та регулювання, наприклад, заправні ємності моторним маслом, параметри свічок запалювання і т.д.
У кожному розділі книги є розділ, що містить опис робіт з технічного обслуговування автомобіля, що дозволить автолюбителю правильно та швидко виконувати ці роботи. Крім цього, наведені в кожному розділі таблиці діагностики та відшукання несправностей дозволяють локалізувати і швидко знайти можливе джерело несправності.
Навіть досвідчений автоаматор не повинен забувати про те, що з метою контролю та підтримки експлуатаційної безпеки автомобіля доцільно регулярне відвідування станції обслуговування BMW.
Звичайно, ця книга не може докладно торкатися кожного конкретного технічного питання. Однак я сподіваюся, що правильно зроблений вибір вказівок щодо ремонту, технічного обслуговування та догляду за автомобілем у більшості випадків забезпечить вирішення проблем, що виникають.