Двигун М10, М30 (моделі 316 і 316) випуску до серпня 1988, 318i випуску до серпня 1987, 323i і 325i)
При сильному шумі працюючого ланцюга, що дозволяє зробити висновок про неточно працюючий натяжний пристрій, зняти і перевірити натяжний пристрій ланцюга.
Натяжний пристрій ланцюга закріплено праворуч картера двигуна. Воно натягує ланцюг приводу розподільчого механізму за допомогою зусилля пружини натягу, а також за рахунок тиску олії в натяжному пристрої, яке залежить від олії в двигуні.
Незвичайні шуми під час роботи ланцюга можуть мати такі причини:
- Погано видалено повітря з поршня.
- Зношений поршень.
- Засмічений проріз випуску повітря.
- Не працює кульковий клапан у поршні.
- Занадто велике чи надто мало натяг пружини.
Зняття
Вивернути запірний болт "Е".
Увага: Болт під великим зусиллям натяжної пружини.
Вийняти з натяжного пристрою натяжну пружину та поршень. Перевірка
Виміряти довжину натяжної пружини у вільному стані. Вказане значення: 155,5 мм.
Потрясти поршень "К" перевіряючи при цьому вільне переміщення кульки "Н".
Перевірити дію клапана. Для цього дмуть у поршень з боку 1 (при цьому клапан має бути відкритим). Потім дмуть у поршень з боку 2 (тепер клапан повинен закритися).
Якщо цього немає, витягнути клапан "F" з гільзи "G" і прочистити. При цьому проріз виходу повітря "I" не повинен бути засмічений.
Встановлення
Вставити поршень із пружиною та новою прокладкою і злегка, всього на кілька обертів, загорнути запірний болт.
Відвернути кришку головки циліндрів і зірочку розподільчого валу.
Переміщати натяжну планку "1" в обидві сторони до виходу олії через запірний болт до появи відчутного опору.
Затягнути запірний болт моментом 35 нм.
Привернути кришку головки циліндрів і зірочку розподільного валу (див. розділ "Зняття та встановлення головки циліндрів").