Зняття та встановлення, перевірка натяжного пристрою ланцюга (BMW 3 Series E30)

Двигун М10, М30 (моделі 316 та 316) випуску до серпня 1988 р., 318i випуску до серпня 1987 р., 323i та 325i)

При сильному шумі працюючого ланцюга, що дозволяє зробити висновок про неточно працюючий натяжний пристрій, зняти і перевірити натяжний пристрій ланцюга.

Натяжний пристрій ланцюга закріплено праворуч картера двигуна. Воно натягує ланцюг приводу розподільчого механізму за допомогою зусилля пружини натягу, а також за рахунок тиску олії в натяжному пристрої, яке залежить від олії в двигуні.

Незвичайні шуми під час роботи ланцюга можуть мати такі причини:

• Погано видалено повітря з поршня.
• Зношений поршень.
• Засмічений проріз випуску повітря.
• Не працює кульковий клапан у поршні.
• Занадто велике чи надто мало натяг пружини.

Зняття

Вивернути запірний болт "Е".

Увага: Болт під великим зусиллям натяжної пружини.

Вийняти з натяжного пристрою натяжну пружину та поршень. Перевірка

Виміряти довжину натяжної пружини у вільному стані. Вказане значення: 155,5 мм.



Потрясти поршень "К" перевіряючи при цьому вільне переміщення кульки "Н".



Перевірити дію клапана. Для цього дмуть у поршень з боку 1 (при цьому клапан має бути відкритим). Потім дмуть у поршень з боку 2 (тепер клапан повинен закритися).

Якщо цього не відбувається, витягнути клапан "F" із гільзи "G" і прочистити. При цьому проріз виходу повітря "I" не повинен бути засмічений.

Встановлення

Вставити поршень із пружиною та новою прокладкою і злегка, всього на кілька обертів, загорнути запірний болт. Увага: Конусний сход пружини має бути звернений до запірного болта.

Відвернути кришку головки циліндрів і зірочку розподільчого валу.



Переміщати натяжну планку "1" в обидві сторони до виходу олії через запірний болт до появи відчутного опору.

Затягнути запірний болт моментом 35 нм.

Привернути кришку головки циліндрів і зірочку розподільного валу (див. розділ "Зняття та встановлення головки циліндрів").

Вихідна публікація розміщена на сайті «BMWMAN.ru»